BAA recibe luz verde para ampliar el aeropuerto de Heathrow

El Comité de Transportes del Parlamento británico dio hoy su vistobueno al Gobierno para que apoye la construcción de una tercera pistaen el aeropuerto de Londres-Heathrrow, que gestiona BAA, filial de Ferrovial, sibien la condiciona al cumplimiento de estrictas normas ambientales.

Enun informe sobre el futuro de la aviación, el Comité parlamentariollama además al Gobierno a garantizar que los principales aeródromosdel país, especialmente Heathrow, queden conectados con las redes deAlta Velocidad ferroviaria, para "maximizar los beneficios económicos yreducir los impactos medioambientales".

En cuanto a la tercerapista en este aeropuerto londinense, los expertos de la Cámara de losComunes atribuyen su defensa a los "beneficios económicos" que supondrápara el Reino Unido.

Por otra parte, el gestor de aeropuertos emitirá 1.000 millones de libras (unos 1.110 millones de euros) en bonos durante el primer semestre de 2010, para enderezar su posición financiera. Estas emisiones se sumarán a las dos llevadas a cabo por la compañía en las últimas semanas, que juntas también rondan los 1.000 millones de libras.

Por contra, el estudio cuestiona lanecesidad de una segunda pista en el aeropuerto de Stansted, también deBAA, y apunta la posibilidad de buscar una nueva ubicación, para suexpansión más allá de 2019, para el también aeropuerto londinense deGatwick, vendido recientemente por la filial de Ferrovial a un fondo deCredit Suisse y General Electric.

El informe del Comité deTransportes del Parlamento destaca la importancia del transporte aéreopara la economía del Reino Unido, y el papel de Heathrow como"importante 'hub' aéreo".

El Gobierno británico ya manifestó elpasado mes de enero su intención de autorizar la construcción de lacontrovertida tercera pista del aeropuerto londinense de Heathrow, peseal rechazo de ecologistas y de la propia oposición, y de complementarsu funcionamiento con una nueva red de Alta Velocidad ferroviaria queconectará la capital del país hacia el Norte con una nueva terminal, lasexta del aeródromo.

Según el calendario previsto, las obras dela pista, que supondrán una inversión de unos 9.000 millones de libras(alrededor de 9.800 millones de euros), fija su inicio para 2015 y suconclusión en 2019.