Blanco bajará el sueldo a los controladores aunque no haya acuerdo en la negociación de su convenio

  • El ministro ha subrayado que con la reforma prevista,fundamentalmente por la rebaja hasta el entorno de los 200.000 eurosanuales (en algo más de un tercio) del salario medio de loscontroladores, se lograría reducir el déficit de Aena en 300 millonesde euros y rebajar en un 15% las tasas de navegación.
Europa Press

El ministro de Fomento, José Blanco, ha asegurado este miércoles que "tomará la decisión que convenga" en caso de que a finales del próximo mes de marzo concluya sin acuerdo la negociación abierta sobre el convenio de los controladores aéreos, que incluye una reducción de su salario, al considerar "insostenible" la actual situación de este colectivo.

"Me comprometo a tomar una decisión que vaya en esa dirección", ha asegurado Blanco en declaraciones a Tele 5, recogidas por Europa Press, al ser preguntado si se comprometía a que si el 31 de marzo no hay acuerdo ningún controlador cobrará más de 200.000 euros.

El ministro ha mostrado su voluntad y "deseo" de que haya acuerdo, pero ha advertido de que "en último caso, o antes", tomará la "decisión que convenga", si bien sin "desvelar la estrategia prevista" para ese caso.

El titular de Fomento reitera así su "firme determinación" de afrontar la reforma de las condiciones laborales del colectivo, con la esperanza de contar para ello con "el apoyo de las fuerzas políticas. "Creo que la mayoría de los trabajadores del país no entenderían que este tema no se resolviese", añadió.

Blanco insiste en la necesidad de abordar este tema "porque no hay modelo de gestión aeroportuaria eficiente, no hay posibilidad de que el sector privado participe de la gestión de Aena si previamente no somos capaces de afrontar los costes de navegación".

"No sólo son los menos productivos de la UE y tienen los salarios más altos, sino que además tienen la organización del trabajo, que se les ha cedido por convenio, y esta situación es insostenible", reiteró el ministro, quien recordó que estas condiciones laborales se rigen por un convenio colectivo que expiró en 2004 y que anualmente se prorroga porque no hay acuerdo "porque ellos no quieren acordar".Ahorro de 300 millones

Blanco ha subrayado además que con la reforma prevista, fundamentalmente por la rebaja hasta el entorno de los 200.000 euros anuales (en algo más de un tercio) del salario medio de los controladores, se lograría reducir el déficit de Aena en 300 millones de euros y rebajar en un 15% las tasas de navegación.

El ministro ha defendido que su propuesta es "razonable y equilibrada", ya que un sueldo de 200.000 euros anuales está todavía por encima de los correspondientes a los controladores que más cobran en la Unión Europea. "Se trata de que cobren menos, trabajen más horas y desaparezcan las horas extraordinarias por encima de lo que establece el Estatuto de los Trabajadores", señaló.

"Ello significa que nuestros controladores aéreos, que son muy importantes a la hora de garantizar la seguridad, cobran infinitamente más que la media europea, que está en torno a los 155.000 euros", ha señalado Blanco, quien consideró por tanto que su planteamiento es "razonable", teniendo en cuenta el escenario de crisis y además que hay que introducir un modelo "eficiente y competitivo" en el modelo aeroportuario.

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