Camps, Barreda y Blanco viajarán en el primer AVE en pruebas hasta Valencia

  • Valencia.- El president de la Generalitat, Francisco Camps, el presidente de Castilla-La Mancha, José María Barreda, y el ministro de Fomento, José Blanco, realizarán el primer viaje de pruebas con pasajeros por la línea de Alta Velocidad a Valencia el próximo 13 de octubre.

Camps, Barreda y Blanco viajarán en el primer AVE en pruebas hasta Valencia
Camps, Barreda y Blanco viajarán en el primer AVE en pruebas hasta Valencia

Valencia.- El president de la Generalitat, Francisco Camps, el presidente de Castilla-La Mancha, José María Barreda, y el ministro de Fomento, José Blanco, realizarán el primer viaje de pruebas con pasajeros por la línea de Alta Velocidad a Valencia el próximo 13 de octubre.

Durante el viaje, que se hará en un tren S-112, de los que discurrirán por la línea a partir de diciembre, se recorrerán los 98 kilómetros que separan el túnel de Hoya de Roda (Cuenca) y la estación provisional de alta velocidad de Valencia, según han informado hoy fuentes del Ministerio de Fomento.

También participarán en el viaje el secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras, Víctor Morlán, la secretaria general de Infraestructuras, Inmaculada Rodríguez-Piñero, así como los presidentes de Adif, Antonio González, y de Renfe Operadora, Teófilo Serrano.

La conexión Madrid-Valencia en alta velocidad se inaugurará el próximo 18 de diciembre y unirá en poco más de una hora y media ambas ciudades.

La línea de alta velocidad entre Madrid y Valencia tiene una longitud de 438 kilómetros y cuenta con actuaciones de obras de gran importancia, como los túneles de El Regajal (Toledo) y La Cabrera (Valencia), de 2.347 metros y 7.250 metros de longitud, respectivamente, así como el viaducto de Contreras (entre Cuenca y Valencia)

Toda la plataforma se ha ejecutado con doble vía de ancho internacional, apta para velocidades punta de 350 kilómetros por hora, donde circularán veinticinco trenes AVE de los que dieciocho serán del modelo 112 de Talgo-Bombardier y los otros siete del tipo lanzadera de la serie 120.

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