Ciudades del Corredor Mediterráneo reivindican que se considere prioritario

  • Los representantes municipales del sur de Francia y de Cataluña que han participado hoy en la V Cumbre de ciudades por el AVE han reivindicado la consideración de esta infraestructura como prioritaria por parte de la Comisión Europea, a la que reclaman en consecuencia que invierta en ella.

Figueras (Girona), 20 ene.- Los representantes municipales del sur de Francia y de Cataluña que han participado hoy en la V Cumbre de ciudades por el AVE han reivindicado la consideración de esta infraestructura como prioritaria por parte de la Comisión Europea, a la que reclaman en consecuencia que invierta en ella.

Después de que Europa diese ese rango el pasado año a la conexión férrea de alta velocidad que va desde Algeciras a territorio francés, los representantes de municipios implicados en el proyecto han reclamado que se destinen fondos y que los gobiernos a un lado y otro de la frontera resuelvan los problemas pendientes.

El alcalde de Barcelona, Xavier Trias, ha asumido el papel de líder de las diferentes ciudades del Corredor Mediterráneo en lo que ha calificado de "lobby" o grupo de presión.

Los diferentes municipios han firmado una declaración conjunta con propósitos de largo recorrido, como el de que, en 2030, un 30 por ciento de las mercaderías con distancias de al menos 300 kilómetros se resuelvan mediante vía férrea.

Además, las ciudades han manifestado sus reivindicaciones particulares que, en el caso de Barcelona, Xavier Trias expondrá el próximo 14 de febrero a la ministra de Fomento, Ana Pastor, y que pasan por solucionar los accesos al puerto de la ciudad condal y la puesta en marcha de la estación de La Sagrera.

Trias ha reconocido, en cualquier caso, que la situación no es muy buena y ha puntualizado que, desde la capital catalana, el reto es liderar la unión "de Algeciras con San Petersburgo".

"Ha costado muchísimo, pero al final todo el mundo se ha dado cuenta de que el Arco Mediterráneo es básico, de que tiene un potencial económico extraordinario y de que hay que hacerlo, no sólo con la alta velocidad, sino también con las mercaderías".

El presidente de Perpignan Mediterranée, Jean-Paul Alduy, ha apelado también por la vertebración del tren local en torno al de alta velocidad, aunque ha reclamado especialmente el traslado de mercaderías a través del Corredor Mediterráneo "con una organización desde Barcelona hacia el norte de Europa".

A la reunión han asistido además, los tenientes de alcalde de Lérida y Tarragona, Montse Mínguez y Carles Castillo respectivamente; el vicepresidente de Carcasona Aglomeración, René Escourrou; el teniente de alcalde de Montpellier, Serge Fleurence; el adjunto del Ayuntamiento de Toulouse Bernard Marquié; el alcalde de Narbona, Jaques Bascou; y el senador y presidente de Beziers-Mediterranée Raymond Couderc.

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