Continental perdió el pasado año 1.650 millones de euros, un 47% más que 2008

Fráncfort (Alemania).- El fabricante alemán de componentes para el automóvil, Continental, perdió el pasado año 1.650 millones de euros, un 47 por ciento más que en 2008, informó hoy el consorcio.

La facturación se contrajo en el ejercicio fiscal 2009 un 17 por ciento, hasta 20.000 millones de euros.

El lastre en las cuentas por efectos especiales fue de 1.760 millones de euros, lo que hizo que el resultado de explotación antes de impuestos e intereses se contrajera un tercio, hasta 1.160 millones de euros.

"El año pasado fue muy complicado, pero las perspectivas para el ejercicio en curso son optimistas", declaró el consejero delegado de Continental, Elmar Degenhart.

El ejecutivo ligó la evolución desfavorable de las cuentas de Continental en 2009 al desplome de la industria del automóvil y al castigo recibido por la empresa en los mercados y los bancos.

Continental, con cuyo control se hizo en una operación hostil el grupo familiar bávaro Schaeffler, se enfrentó el pasado año a graves problemas de financiación y dificultades con los bancos acreedores, igual que Schaeffler.

"Continental recuperará en 2010 el ritmo. El mercado del automóvil ha mejorado y la cooperación con Schaeffler nos resultará beneficiosa", sostuvo Degenhardt.

El consorcio, especializado en neumáticos, espera crecer un cinco por ciento este año.

Degenhardt reiteró que, para llegar a ese objetivo, Continental deberá seguir adelante con el plan de ahorro y eficacia puesto en marcha el pasado año y que, sólo en lo que al empleo se refiere, se tradujo en 2009 en la supresión de 5.000 puestos de trabajo.

Continental, que emplea actualmente a unos 134.000 personas en todo el mundo, prescindirá este año de otros mil empleos.

Degenhardt negó que ante las necesidades de liquidez de la empresa Continental considere la posibilidad de vender la división de neumáticos, una de las más importantes, o proceder a la fusión con Schaeffler.

"Precisamente esta crisis nos ha demostrado el valor que tiene para el consorcio la división neumáticos", dijo.

Continental procedió a primeros de año a una ampliación de capital de casi 1.500 millones de dólares, tras lo cual, la deuda financiera neta del consorcio es de 7.800 millones de euros.