El grupo Fiat tuvo un beneficio de 466 millones en el primer semestre

Roma, 30 jul.- El gigante del motor italiano Fiat obtuvo en el primer semestre de 2013 un beneficio neto de 466 millones de euros, lo que supone un 7 % menos frente a los 501 millones de euros de ganancias en el mismo período del año anterior, informó hoy en una nota el grupo automovilístico.

Sin embargo, Fiat, que en junio de 2011 incorporó a Chrysler en su perímetro de consolidación, tuvo unas pérdidas netas de 482 millones de euros en el primer semestre de este año si se excluyen los datos de la compañía estadounidense, frente a las de 524 millones de euros menos en los primeros seis meses de 2012.

Fiat registró unos ingresos netos de 42.082 millones de euros en los primeros seis meses de 2013, frente a los 41.745 millones de euros del mismo periodo de 2012.

Si se excluyen los datos de Chrysler, entonces la facturación de la compañía turinesa en el primer semestre de este año fue de 17.961 millones de euros, frente a los 17.925 millones del año precedente.

El beneficio de la gestión ordinaria del grupo Fiat, que integra las marcas de utilitarios del gigante del motor de Turín, fue de 1.647 millones de euros en el primer semestre de 2013, frente a los 1.753 millones del mismo periodo del año anterior.

Si no se tiene en cuenta Chrysler, el beneficio de la gestión ordinaria fue de 150 millones de euros, frente a los 128 millones de 2012.

El ebitda (beneficio bruto de explotación) fue de 3.853 millones de euros (1.299 millones si se excluye Chrysler), frente a los 3.842 millones de euros en el mismo periodo del año pasado.

El ebit (beneficio neto de explotación) fue de 1.660 millones de euros (155 millones de euros si se excluye a Chrysler), frente a 1.767 millones de euros un año antes.

En cuanto a los resultados del segundo trimestre, Fiat obtuvo un beneficio neto de 435 millones de euros (que sería una pérdida neta de 247 millones de euros sin Chrysler), frente a las ganancias de 239 millones de euros del mismo periodo de 2012.

El gigante del motor italiano tuvo unos ingresos de 22.325 millones de euros (9.404 millones si no se tiene en cuenta a Chrysler), frente a los 21.524 millones de euros del segundo trimestre de 2012.

A 30 de junio, el endeudamiento neto industrial de Fit descendía hasta los 6.711 millones de euros, frente a los 7.100 millones de euros que registraba a 31 de marzo de este año, una circunstancia que, precisa la compañía de Turín, puede atribuirse sobre todo al efecto positivo del flujo de caja operativo de Fiat, sin contar con Chrysler.