El desabastecimiento de componentes retrasa las entregas de automóviles en las principales marcas, que sufren la crisis de los semiconductores, que se ha visto agravada por la pandemia.
El grupo francés PSA ganó 2.173 millones, lo que supone un desplome del 68%, mientras que Fiat-Chrysler apenas se anotó unos beneficios de 24 millones, un 99% menos
La compañía avanza alrededor del 500% desde los mínimos anuales que marcó con el 'crash' bursátil del pasado mes de marzo a causa de la pandemia de coronavirus.
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