El grupo francés PSA ganó 2.173 millones, lo que supone un desplome del 68%, mientras que Fiat-Chrysler apenas se anotó unos beneficios de 24 millones, un 99% menos
La compañía avanza alrededor del 500% desde los mínimos anuales que marcó con el 'crash' bursátil del pasado mes de marzo a causa de la pandemia de coronavirus.
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- En este período aprovechará para mejorar los procesos y las medidas sanitarias para evitar contagios entre sus trabajadores.
- La competición sirve a las grandes marcas como banco de pruebas para adaptar, certificar y homologar modelos muy cercanos a los coches de carreras.
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- La nueva compañía será la tercera del sector por ingresos y tendrá unas ventas de 8,7 millones de unidades (el 9,5 % del total global).
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- El retraso de Fiat Chrysler en la electrificación de su flota le enfrentaba a multas masivas en Europa que ahora podrá esquivar de la mano de PSA.
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- Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha sido en España uno de los grupos más fuertes del mercado y la compañía está presente desde hace 100 años.
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- 'The Wall Street Journal' adelantó este martes que ambas compañías están barajando hacer una unión entre iguales.
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- La semipública gala advierte de que sus ingresos y su margen operativo serán peor de lo previsto este año y no confirma su política de dividendo.
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- Los fabricantes han entrado a competir con intensidad en otros modelos de negocio: el renting a particulares e incluso el pago por suscripción.
- La compañía de automóviles italiana deberá devolver a Luxembrugo la cantidad de treinta millones de euros.
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- Al mercado siempre le gustó una posibilidad que daría lugar al tercer gigante del automóvil a nivel mundial, con el que plantar cara a Volkswagen
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- En la asamblea de accionistas de la nipona se ha decidido ampliar de 8 a 11 el número de asientos en el consejo para unir más independientes.
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- El primer fabricante a nivel mundial rebaja de expectativas debido a las nuevas dotaciones que tendrá que realizar por la crisis del diésel.
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- Fiat retiró su propuesta al considerar que "no existen en Francia las condiciones políticas adecuadas para que la fusión proceda".
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- La nipona cree que "la nueva postura es muy lamentable, ya que va en contra de los esfuerzos de la compañía por mejorar el gobierno corporativo".
- Los gestores de fondos, si bien reconocen la debilidad que atraviesa el sector, destacan el 'valor oculto' y atractivo que tiene la francesa.
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- Decepción entre los inversores tras el anuncio de ruptura de negociaciones entre los dos gigantes del automóvil europeos.
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- Los mercados reaccionan con decepción al escenario macroeconómico y los desafíos para los bancos pese a las inyecciones de liquidez.
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- El euro espera la reunión del jueves del Banco Central Europeo comportándose plano en su cruce frente al dólar hasta 1,124 unidades.
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- El consejero delegado de la compañía italiana vende 250.000 acciones con el objetivo de cubrir unos gastos de carácter personal.
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- Los expertos apuntan a que el proceso de concentración en la industria de la automoción seguirá y solo le ponen pegas si llegan los 'too big to fail'
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- Los presidentes de Nissan Motor, Hiroto Saikawa, y de Renault, Jean-Dominique Senard, habían expresado su disposición a analizar esta propuesta.
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