Berlín, 18 oct.- La huelga de los maquinistas de la compañía de ferrocarriles alemana Deutsche Bahn alteró hoy los planes de millones de ciudadanos, al quedar suspendidos dos tercios de los servicios previstos, tanto en trenes de cercanías como regionales, de largo recorrido o cercanías.
La huelga arrancó a las 00.00 GMT de este sábado y se prolongará, de acuerdo a lo previsto, hasta las 02.00 GMT del lunes, lo que coincide con el arranque o final de las llamadas vacaciones escolares de otoño en nueve de los dieciséis "Länder" del país.
Además de los trayectos regulares, quedaron suprimidos los trenes adicionales que cada fin de semana se establecen para los partidos de fútbol de la Bundesliga, lo que se estima afectó a unos 100.000 aficionados, que tuvieron que buscarse otros medios de transporte o renunciar a acudir al estadio.
La compañía puso a disposición de los pasajeros afectados coches cama en las estaciones de las principales ciudades del país, como Hamburgo, Berlín, Fráncfort y Múnich.
No se produjo un caos absoluto en las estaciones, puesto que la mayoría de los viajeros se habían buscado previamente alternativas, como autobuses o viajes en autos compartidos.
La huelga se inició a la hora prevista y no se considera probable que se suspenda mañana, ya que el sindicato de los maquinistas -GDL- rechazó de plano una nueva oferta presentada, la noche del viernes, por la patronal.
El sindicato sectorial exige un incremento salarial del 5 % para un periodo de dos años y una reducción de jornada de dos horas, para ese colectivo y el resto de plantilla de a bordo de los trenes -revisores y personal de los vagones restaurante o cafetería-.
Tanto desde el estamento político como desde el ámbito económico y la dirección de Deutsche Bahn se había apremiado a GDL a suspender la convocatoria de huelga para evitar mayores perjuicios a los pasajeros.
El viernes, la dirección de la compañía hizo una oferta mejorada, la quinta desde que se inició el conflicto, consistente en un aumento salarial del 5 % gradual, a lo largo de 30 meses, una paga única de 325 euros y la contratación de 200 maquinistas más en 2015.
El sindicato tachó de inaceptable la presentación de la propuesta a última hora y aclaró que no contemplaba la posibilidad de negociar in extremis, al menos hasta que concluya la huelga prevista.
Ya el pasado miércoles quedaron cancelados el 70 % de los trenes por otra jornada de protesta de los maquinistas, mientras que la semana anterior la convocatoria de paros de este colectivo causó la suspensión durante nueve horas del transporte ferroviario en ciudades como Berlín, Hamburgo, Múnich y Sttutgart.
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