El sector del automóvil da la bienvenida al PIMA para comerciales

  • Las cuatro asociaciones del sector del automóvil (fabricantes, importadores, concesionarios y vendedores), ha valorado positivamente la aprobación del Plan PIMA Aire destinado a la renovación del parque de vehículos comerciales.

Madrid, 8 feb.- Las cuatro asociaciones del sector del automóvil (fabricantes, importadores, concesionarios y vendedores), ha valorado positivamente la aprobación del Plan PIMA Aire destinado a la renovación del parque de vehículos comerciales.

En un comunicado conjunto, Anfac, Aniacam, Faconauto y Ganvam, consideran, además, que el Plan impulsará la fabricación de vehículos comerciales ligeros, y recuerdan que España es el primer productor europeo de este tipo de vehículos.

El efecto multiplicador que tiene el sector del automóvil, en fabricación y distribución, además permitirá el mantenimiento del tejido empresarial, conservando puestos de trabajo.

Con este Plan, coinciden las asociaciones, el Gobierno potencia el Medio Ambiente y la actividad económica aprobando este Plan a iniciativa del ministro de Medio Ambiente, Miguel Arias Cañete.

El PIMA Aire repercutirá positivamente en el medio ambiente, favoreciendo la incorporación en el parque de vehículos comerciales con tecnologías más eficientes y menos emisiones de CO2.

El Gobierno, según las asociaciones, apuesta así por mejorar la calidad del aire de las ciudades españolas y por la reducción de emisiones de COO2, con la mejor medida posible.

El sector del automóvil está convencido de que esta iniciativa servirá para luchar contra el cambio climático y mejorar la calidad del aire de nuestras ciudades.

Además, como los vehículos comerciales de reparto son un input transversal para el conjunto de la economía, su modernización elevará la productividad global.

El Plan está dirigido a profesionales, empresas, autónomos y pymes, un colectivo especialmente afectado por la crisis. Las flotas de vehículos comerciales son la principal herramienta de trabajo para este gremio y su renovación impulsará la introducción de más tecnología en las ciudades.

El parque de furgonetas está ya por encima de los 10 años de antigüedad media, con un desgaste efectivo mayor que los turismos, ya que una furgoneta de reparto recorre más de 27.000 kilómetros al año con carga, frente a 15.000 kilómetros sin carga de un turismo.

Este plan favorecerá la introducción de vehículos más eficientes y con tecnologías enfocadas al medio ambiente y a la eficiencia energética, reduciendo en un 15 % las emisiones de CO2.

El Plan, asegura el sector, ayudará a que España se consolide como uno de los mercados más eficientes energéticamente y con menor impacto ambiental de Europa.

Se ha calculado que este Plan podrá reducir de forma muy significativa las emisiones a la atmósfera. En concreto, un ahorro en partículas del 94%, es decir, 114 toneladas al año, respecto al parque actual de más de 7 años, y unas reducciones del 70% de emisiones de NOx, es decir, cerca de 725 toneladas anuales y un 94 % menos.

También se han calculado unas reducciones de cerca de 35.000 toneladas al año de CO2.

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