Espinosa muestra satisfacción por el acuerdo del carné por puntos para pesca

  • Luxemburgo.- La ministra española de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, Elena Espinosa, ha manifestado hoy que el nuevo reglamento que implantará el "carné por puntos" para sancionar a los pescadores es "equilibrado y recoge la mayor parte de las demandas españolas".

La UE aprueba un sistema de carné por puntos para sancionar a los pescadores
La UE aprueba un sistema de carné por puntos para sancionar a los pescadores

Luxemburgo.- La ministra española de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, Elena Espinosa, ha manifestado hoy que el nuevo reglamento que implantará el "carné por puntos" para sancionar a los pescadores es "equilibrado y recoge la mayor parte de las demandas españolas".

Espinosa ha valorado, en declaraciones a la prensa a la entrada del Consejo de ministros de la UE, la regulación pactada esta madrugada por los Veintisiete sobre el control pesquero, que introducirá para los armadores un sistema similar al régimen de puntos que existe en España para el tráfico por carretera.

Ese carné, no obstante, funcionará de forma inversa al que se aplica a los conductores españoles, pues en el caso de la pesca un infractor acumulará tantos y una vez que sume un número determinado, las autoridades le podrán quitar la licencia.

La ministra ha resaltado que la nueva reglamentación unifica en un documento varias regulaciones "dispersas", evitará "problemas burocráticos administrativos y actualiza unas reglas que tenían 15 años.

Asimismo, ha explicado, el texto pactado por los ministros "suaviza" un poco las penalizaciones respecto a las propuestas iniciales y simplifica criterios para sancionar las infracciones pesqueras.

Espinosa ha resaltado que España ha conseguido retrasar la entrada en vigor de muchas de las medidas de la nueva regulación, que no se aplicarán hasta 2011.

En el caso del carné por puntos, la UE ha acordado que entre en vigor seis meses después de que un Comité de Gestión -formado por la Comisión Europea (CE) y los expertos de los países- acuerde el desarrollo reglamentario de la nueva normativa.

Espinosa ha valorado que la competencia sobre las infracciones quede en los países, lo que "dará un mayor amparo legislativo".

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