Greenpeace denuncia que la contaminación del ‘oleg naydenov’ sigue sin solución un mes después

Greenpeace lamentó este miércoles que mañana, 14 de mayo, se cumplirá un mes desde que el buque ruso ‘Oleg Naydenov’ se hundiera en aguas de Gran Canaria y que el problema de la contaminación del fuel “todavía está lejos de estar solucionado”.
La organización señaló que dos robots operan actualmente a 2.700 metros de profundidad, pero no han logrado aún frenar el escape de fuel de los tanques del barco por “las enormes dificultades que el sellado de grietas tiene en estas condiciones”.
“Gran Canaria y el resto de islas occidentales del archipiélago siguen expuestas a sufrir la llegada de hidrocarburos a sus costas y la preocupación permanece. Por el momento, han sido unos 43 kilómetros de costa en Gran Canaria los que se han visto afectados por los vertidos, desde la punta de Maspalomas hasta la playa de Güigüí, la costa mejor conservada de la isla y con un alto valor ecológico”, añadió.
Greenpeace recalcó que, junto a otros colectivos, exigió desde el primer momento al Ministerio de Fomento no emplear dispersantes químicos en el mar para evitar agravar la contaminación marina aún más.
Consideró “importante” acelerar las tareas de sellado de grietas y extracción del fuel de los tanques del ‘Oleg Naydenov’ y recordó a Fomento que todavía no ha facilitado la tipificación del fuel vertido en el mar y el recogido en las costas, aspecto clave para conocer su toxicidad en la cadena trófica.
La organización ecologista también pidió “mayor intensidad, eficiencia y pro-actividad” a los gobiernos español y canario en las tareas de limpieza y vigilancia de especies, puesto que hay personal listo para actuar, ya sea voluntario o profesional. “Las tareas de descontaminación están lejos de haberse realizado de forma adecuada”, apostilló, antes de precisar que deben extremarse las más estrictas medidas de seguridad, puesto que el hidrocarburo es un material tóxico y peligroso.
"Un mes después, estamos hablando del ‘Oleg’ debido a los errores y las malas decisiones tomadas. Los impactos ambientales y los costes económicos van a ser mucho más elevados que si el buque hubiese permanecido en puerto, incluso en el supuesto caso de haberse hundido allí mismo“, declaró Julio Barea, responsable de Campaña de Energía de Greenpeace.
COMPROMISO ELECTORAL
Greenpeace señaló que el gran problema de fondo de esta situación es la dependencia del modelo energético actual del petróleo y otros combustibles fósiles. "La sociedad canaria está harta de las energías contaminantes y quiere un cambio real, como se ha visto en la manifestaciones realizadas el pasado 10 de mayo en todas las islas. Es hora de que los candidatos a las próximas elecciones den una respuesta a esta petición popular y apuesten por un modelo energético basado en energía 100% renovable", afirmó Marina Bevacqua, responsable de la Campaña de Energía Renovable de la organización ecologista.
Por esto, Greenpeace solicita estos días a los candidatos a las elecciones autonómicas canarias que firmen un manifiesto comprometiéndose a llevar al archipiélago a un modelo basado exclusivamente en energías renovables para 2050, año clave según científicos de todo el mundo para alcanzar la meta de cero emisiones de gases de efecto invernadero y evitar así los peores efectos del cambio climático.
Desde el inicio de la campaña de Greenpeace se han sumado al manifiesto las representaciones canarias tres partidos: Izquierda Unida, Nueva Canarias y Podemos. La organización ecologista está a la espera de la respuesta de PSOE, PP, Ciudadanos y Coalición Canarias.