Madrid, 28 oct.- Indra y Alstom España instalarán los sistemas de protección civil y seguridad en los túneles de la variante de Pajares en la línea de alta velocidad Madrid-Asturias, en virtud de un contrato que les ha sido adjudicado por valor de 36 millones de euros.
El contrato ha sido adjudicado a la unión temporal de empresas integrada por Indra (52,25 %), Alstom (42,75 %) e Instalaciones Carlos Busto (5 %).
El proyecto incluye el mantenimiento durante dos años y afecta a al tramo de 44 kilómetros que une los municipios de La Robla (León) y Pola de Lena (Asturias), incluido el túnel de Pajares, de 25 kilómetros de longitud, han informado hoy las adjudicatarias en un comunicado.
Este túnel será el sexto más largo de Europa y el segundo más largo de España, por detrás del de Guadarrama, perteneciente a la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid y cuyos sistemas de seguridad y protección civil también mantienen Indra y Alstom.
El tramo La Robla-Pobla de Lena, conocido como variante de Pajares, constituye una infraestructura "clave" en el desarrollo del nuevo corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad, que unirá la meseta con la cornisa cantábrica, según la misma fuente.
La distancia entre Asturias y Castilla y León se acortará en 33 kilómetros con respecto al ferrocarril actual, con un nuevo trazado diseñado para alta velocidad.
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