La apertura de un nuevo túnel en Valladolid altera el tráfico ferroviario

  • La puesta en servicio de un nuevo túnel en Valladolid alterará este fin de semana el tráfico ferroviario que pasa por la ciudad, con incidencia en trayectos internacionales, según ha anunciado hoy el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF).

Valladolid, 2 mar.- La puesta en servicio de un nuevo túnel en Valladolid alterará este fin de semana el tráfico ferroviario que pasa por la ciudad, con incidencia en trayectos internacionales, según ha anunciado hoy el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF).

Esta entidad estatal ha explicado, en una nota informativa, que pondrá en servicio a partir de las 12.20 horas del próximo domingo el segundo de los túneles en la zona de El Pinar de Antequera, que forma parte del nuevo acceso a Valladolid del ferrocarril de alta velocidad.

El ADIF interrumpirá temporalmente la circulación de la red convencional entre las estaciones de la vecina localidad de Viana de Cega y Valladolid-Campo Grande.

Por ello, Renfe ha establecido un plan de transporte alternativo para los viajeros de los 49 trenes afectados, ya que se procederá al transbordo de los pasajeros de 45 convoyes, al desvío de otros dos por rutas alternativas y a la supresión de dos servicios.

Este viernes día 2 se verá afectado un servicio, mañana sábado 41 trenes y el domingo otros siete.

Renfe desviará el sábado por Pamplona el Trenhotel Madrid-París y su opuesto, el Trenhotel París-Madrid.

Asimismo, el Trenhotel Surexpreso, de la compañía portuguesa CP, que une Lisboa con Hendaya (Francia), no circulará el sábado en ningún sentido.

Pos su parte, los transbordos se llevarán a cabo en autobús entre la estación de la capital vallisoletana y las de Medina del Campo (Valladolid) o Viana de Cega, y afectarán en su mayor parte a trenes de Media Distancia y al diurno Salamanca-País Vasco en ambos sentidos.

El corte del tráfico ferroviario no afecta a los trenes que circulan por la línea de alta velocidad.

El nuevo túnel, de casi un kilómetro, contará con dos vías de ancho convencional, mientras que otro que se encuentra en funcionamiento desde diciembre de 2009 acoge una vía de ancho internacional.

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