Madrid, 16 sep.- La Comisión Europea (CE) y Mauritania celebran mañana y el miércoles, en Nuakchot, una reunión sobre el acuerdo pesquero en la que el Gobierno español y el sector esperan que se renegocien mejoras y se rebajen las restricciones a la flota comunitaria.
Los representantes europeos y mauritanos se reunirán en una comisión mixta, de carácter técnico, que sin embargo para España representa la última oportunidad de mejorar el convenio pesquero actual, antes de que sea examinado por el pleno del Parlamento Europeo (PE) en octubre.
El secretario general de Pesca, Carlos Domínguez, se ha desplazado hoy a Mauritania para asistir a la reunión.
El actual convenio, suscrito hace un año, ofrece 70 licencias para los barcos europeos, pero supuso un endurecimiento de las exigencias para acceder a sus costas, por lo que la flota comunitaria apenas lo está aprovechando (solo un 15 %) y además suscita el rechazo del Gobierno y de los armadores
El pacto debe ser ratificado por el Pleno de la Eurocámara y España ha insistido en que si en la reunión de esta semana Bruselas no consigue condiciones más favorables, su estrategia será persuadir a los eurodiputados para que sea vetado.
De hecho, la comisión de Pesca de la Eurocámara ya votó en contra del acuerdo.
El convenio excluyó a los cefalopoderos (pulpo) del caladero mauritano, lo que afectó a barcos de Galicia y de Canarias, además de restringir el acceso a los marisqueros andaluces, que abandonaron esas aguas.
Según la Confederación Española de Pesca (Cepesca), como consecuencia de este protocolo se han quedado sin actividad en España 20 cefalopoderos y 19 marisqueros, y han perdido el empleo más de 400 tripulantes.
Los armadores, representados por Cepesca, han pedido a Bruselas que renegocie la inclusión de los cefalopoderos y mejore las condiciones para los marisqueros, junto con otros cambios para otras flotas.
En el caso de los barcos de palangre, que se dedican a la captura de palometa, los armadores demandan rebajar el canon de pesca a 60 euros/tonelada, frente a los 105 euros/tonelada que pagan en la actualidad.
Por otra parte, los armadores han reclamado un incremento "considerable" del volumen de capturas, una revisión a la baja del número de tripulantes mauritanos que los buques deben embarcar y una modificación de la zona acordada para el paro biológico.
La UE paga a Mauritania unos 70 millones de euros anuales por permitir faenar a los barcos europeos en sus aguas, y precisamente otro de los argumentos esgrimidos por el Gobierno y sector es la alta compensación financiera por unas posibilidades de pesca que no se están utilizando.
Asimismo, el secretario general de Pesca se reunió el pasado viernes en Marín (Pontevedra) con representantes de la Xunta de Galicia, de la flota y con eurodiputados del PP y del PSOE para ultimar una estrategia común en relación al acuerdo.
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