Las marcas de alta gama y baratas dinamizan el mercado europeo en enero

  • Madrid.- Las marcas premium y las baratas han dinamizado en enero el mercado automovilístico europeo, al presentar las evoluciones más favorables en las matriculaciones de turismos del mes inicial del año.

Las matriculaciones europeas de turismos empiezan el año con una caída del 1,1 por ciento
Las matriculaciones europeas de turismos empiezan el año con una caída del 1,1 por ciento

Madrid.- Las marcas premium y las baratas han dinamizado en enero el mercado automovilístico europeo, al presentar las evoluciones más favorables en las matriculaciones de turismos del mes inicial del año.

Según datos aportados hoy por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), en enero se matricularon en toda Europa 1.072.548 turismos que, comparados con los 1084.771 del mismo mes, suponen un moderado descenso del 1,1 %.

En el registro de matriculaciones europeas por marcas hay que destacar el comportamiento de la marca española Seat, líder en el mercado doméstico y que, con una subida en el continente del 10 %, presenta la mejor evolución interanual de las firmas que componen el Grupo Volkswagen.

Entre las marcas premium, la sueca Volvo y la alemana BMW suben ambas en el mes un 23,8 %, Mercedes lo hace un 12,8 % y Audi un más moderado 3,6 %.

Por contra, la japonesa Lexus se retrae un 29,1 % y la británica Jaguar un 16,5 %.

En cuanto a las marcas de bajo coste, sigue adelante el fenómeno de la rumana Dacia que incrementó sus matriculaciones interanuales en enero un 18,7 %, mientras que el fabricante de minicoches Smart crece el 22,7 %.

En el lado opuesto de los descensos, los peores registros entre las marcas generalistas o de volumen se han dado en Fiat (26,3 %), Lancia (23,5 %), Toyota (10,5 %), uniéndose Renault, Citroen y Peugeot, con descensos más bajos del 8,9 %, del 5 % y del 2,3 %, respectivamente.

Por volumen de matriculaciones, el liderazgo vuelve a corresponder a Volkswagen, única marca que supera la barrera del las cien mil unidades, con 129.139, muy por delante de Renault, con 89.657; Ford, con 85.295; y Peugeot, con 79.667.

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