Los sindicatos temen el anuncio del cierre de Opel Amberes mañana tras el consejo de empresa

  • Bruselas.- La factoría de Opel en Amberes celebrará mañana una reunión extraordinaria en la que los sindicatos temen que se anuncie el cierre de esa fábrica de la filial europea de General Motors (GM), según informaron medios locales.

Los sindicatos temen el anuncio del cierre de Opel Amberes mañana tras el consejo de empresa
Los sindicatos temen el anuncio del cierre de Opel Amberes mañana tras el consejo de empresa

Bruselas.- La factoría de Opel en Amberes celebrará mañana una reunión extraordinaria en la que los sindicatos temen que se anuncie el cierre de esa fábrica de la filial europea de General Motors (GM), según informaron medios locales.

Durante la mañana tendrá lugar además una "comisión de seguimiento" europea de la situación de Opel, que reunirá a representantes de los sindicatos y de la dirección.

Los sindicatos ya han anunciado que no asistirán a este encuentro porque "no estaba previsto", según indicó la agencia Belga.

El portavoz del sindicato socialista FGTB, Rudi Kennes, explicó que "el acuerdo con el comité de empresa europeo no prevé la participación en reuniones que han sido convocadas de manera unívoca. Además, la dirección no ha establecido una agenda", agregó.

El comité de empresa, por su parte, tiene previsto incluir en su agenda las decisiones que pueda tomar esa comisión de seguimiento, así como de informar a los trabajadores de la fábrica sobre las mismas al término de la sesión.

"El personal podrá volver a casa después", señaló el representante del sindicato cristiano CSC Eddy De Decker.

Para el secretario nacional de CSC-Metal, "hay el 99,99% de posibilidades de que se anuncie el cierre de la fábrica".

La prensa alemana se hizo eco hoy de unas declaraciones del presidente de GM, Nick Reilly, en las que auguraba el cierre de la planta de Amberes.

Como reacción, los sindicatos ocuparon hoy el aparcamiento de la factoría para impedir la salida de vehículos nuevos.

La fábrica de Opel en la ciudad belga ya sufrió una dura reestructuración en los últimos años, al pasar de 4.760 puestos de trabajo en 2006 a los 2.700 actuales.

Esa planta sólo produce la versión anterior del Astra, por lo que quedaría progresivamente sin carga de trabajo tras la sustitución de ese modelo por la versión actual en los próximos meses.

Reilly espera presentar antes del final de enero el plan definitivo de reestructuración de GM, que prevé la desaparición de 8.300 empleos de un total de 48.000, y los medios belgas apuntan que la pérdidas se centrarán en Bélgica y Alemania..

La empresa busca que este plan sirva de base a la negociación de unas ayudas de estado, que podrían ascender a 2.700 millones de euros del total de 3.300 millones que consideran necesarios para su supervivencia.

Por otra parte, el Gobierno de Aragón ha anunciado hoy que mantendrá la primera reunión del año con la dirección de GM la semana próxima en Madrid, para analizar el plan industrial de la factoría de Figueruelas (Zaragoza), en la que se prevé el despido de 900 de sus más de 7.000 trabajadores.

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