Madrid, 7 oct.- La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado hoy que los socios de referencia que formarán el núcleo estable de Aena con el 21 % del capital se sentarán en el consejo del gestor aeroportuario, tal y como ocurre en cualquier empresa cotizada.
A un día de que finalice el plazo para que presenten sus ofertas aquellos interesados que han sido invitados al concurso, Pastor no ha avanzado ningún nombre, y se ha limitado a decir que "desde luego" entrarán quiénes tengan "la mejor oferta y cumplan las condiciones del pliego", ha señalado durante su intervención en el Foro Líderes, una iniciativa impulsada por la Agencia EFE y KPMG.
Se espera que Aena debute en bolsa a primeros de noviembre, con la colocación del 28 % de su capital social entre inversores particulares, operación que cerrará el proceso de privatización del 49 % de su capital social.
Entre las entidades interesadas en el proceso de privatización parcial de Aena se encuentran Ferrovial, la Corporación Financiera Alba y fondos de inversión internacionales.
El 100 % de Aena tiene un valor estimado de 16.000 millones. Con ello, el 49 % que estará en manos de inversores privados rondará los 7.840 millones, mientras que el porcentaje que saldrá a bolsa ascenderá a 4.480 millones de euros, según señalan a EFE fuentes del sector.
Por otro lado, Pastor ha anunciado que esta semana se va a someter a información pública la orden ministerial que determina los requisitos y condiciones para participar en la liberalización ferroviaria del Corredor Levante, y ha animado a todas las empresas con experiencia a que participen.
"Yo animo a todos a que puedan participar en ese gran proyecto que es un antes y un después en nuestro país. Animo a todos los que tienen experiencia", ha asegurado.
De esta forma, se espera que el nuevo operador pueda iniciar sus operaciones de forma efectiva a lo largo de 2015.
El proceso de liberalización ferroviaria, que supondrá la entrada de un competidor para Renfe, ha suscitado el interés de grupos como Alsa; Veloi Rail, controlada por la sociedad patrimonial de la familia Lara; Acciona; Ferrovial; OHL; Arriva-DB o Globalia.
Con respecto al sector aeroportuario, ha anunciado que el tráfico aéreo creció un 4,6 % entre enero y septiembre de este año superando los 153,2 millones de pasajeros, y ha indicado que sólo en septiembre el tráfico aumentó un 7,3 % en el aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas, un 7,8 % en Barcelona El Prat y un 6,8 % en los aeropuertos canarios.
De hecho, los datos de septiembre han seguido la misma tendencia positiva con 20 millones de pasajeros, un 5,2 % más, unas 17.000 operaciones y más de 59,6 millones de toneladas.
Para el cierre de este ejercicio, Pastor ha asegurado que los datos apuntan a que el volumen de mercancías transportadas por vía aérea se incremente un 5 % y supere, por primera vez, la cota de los 500 millones de toneladas.
En materia ferroviaria, Pastor ha asegurado que, si se cumplen las previsiones, el AVE cerrará 2014 con 28 millones de viajeros, la mayor cifra de la historia de la alta velocidad y de Renfe, y ha agregado que el objetivo es que en 2018 se duplique el número de usuarios.
Como ejemplo, ha afirmado que el AVE a Girona ha crecido en septiembre un 4,6 % y un 8,2 % desde enero, mientras que el de Alicante ha sido utilizado desde su puesta en servicio por 1,77 millones de viajeros, registrando 237.400 pasajeros más que en 2013, un aumento del 22 %.
La conexión por Francia ha sido utilizada hasta la fecha por 670.000 viajeros, y Barcelona-Figueres por casi 2 millones de personas.
Sobre las autopistas de peaje en quiebra, ha insistido en que las concesionarias están en una "situación delicada" y que se trabaja en una solución que no cueste un euro a los españoles.
Además, ha asegurado que el tráfico por carretera ha crecido más de un 2,5 % y sólo en agosto un 3,6 %.
También ha reiterado el apoyo del Gobierno a las empresas españolas que quieran pujar por el futuro tren de alta velocidad entre Río de Janeiro y Sao Paulo, un proyecto que asciende a 13.000 millones y que actualmente se encuentra paralizado.
Por lo que respecta a los Puertos, se espera que registren un beneficio de 200 millones a cierre del ejercicio. EFE
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