Restablecen la circulación del AVE entre Figueres y Camp de Tarragona, detenida por el robo de cable de la línea

    • Renfe había habilitado autobuses para los pasajeros afectados por la interrupción de circulación del AVE en Cataluña.
    • Comienzan a restablecerse parte de los sectores de la línea AVE Madrid-Barcelona-frontera francesa.

Renfe ha restablecido a las 10.15 horas de este jueves la circulación del AVE entre las estaciones de Figueres Vilafant y Camp de Tarragona, detenida desde las 7.30 horas por un acto vandálico contra un cable de fibra óptica.

Según ha informado Renfe, el servicio habitual se irá recuperando progresivamente a lo largo del día.Desde primera hora se habían habilitado autocares como alternativa para los pasajeros que se han quedado detenidos en el recorrido afectado.

La circulación de los trenesAVE enCataluña, que cubren la línea Madrid-Barcelona-frontera francesa, había quedado paralizada la mañana de este jueves por un robo defibra óptica. Renfe facilitó autobuses para los afectados entre el trayeco entre el Camp de Tarragona y Barcelona.

Berta Barrero,Directora General de Operacionesdeclaró en la cadenaCopeque se sufrió una incidencia por corte de fibra óptica y había afectado al sistema que permite el control y señalización de los trenes. Quedaron afectados 29 trenes y más de 9.000 personas.

El portavoz de Adif, Daniel Martínez, habló de robo de fibra óptica ydescartó el sabotajeen sus declaraciones a TV3.

Según han informado Renfe en un comunicado, la incidencia se ha producido entre la estación de Vilafranca del Penedès (Barcelona) y la frontera conFrancia.Cataluña critica al servicio de AVE

El conseller de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat, Santi Vila, ha calificado de "sorprendente" lo ocurrido hoy en la línea Madrid-Barcelona-frontera francesa de AVE esta mañana. "No puede ser que se colapse de esta manera", afimaba Vila haciendo relación a lo sucedido en Renfe. "Presume de excelencia", hacía referencia el coseller a la compañía ferroviaria.

En referencia a las causas del parón Vila ha rechazado las críticas sobre que en Cataluña sufren más robos de cobre que en cualquier otra parte de España realizadas por la Ministra de Fomento,Ana Pastor. Además, Vila las ha calificado de excusas porque "si la línea se mantiene bien y se protege para que el ciudadano no tenga acceso a la vía estas cosas no pasan".Los afectados colapsan las redes pidiendo respuestas

Mientras las líneas de AVE en Cataluña seguían cortadas por, según las primeras informaciones, robo de fibra óptica, los afectados colapsaban las redes sociales pidiendo alternativas a la situación.

En Twitter podían verse numerosas fotos de viajeros dentro de los vagones de los trenes que preguntan por el tiempo que va a llevar la avería. Los que todavía no habían cogido los trenes tenían la curiosidad si durante el día de hoy lo van a poder hacer.

El portavoz de Adif Daniel Martínez afirmaba que pese a que la avería se solucione en la próximas horas los retrasos serán los protagonistas del AVE en Cataluña durante el día de hoy.

Otros usuarios confirman que ya han salido los primeros autobuses que desde Adif se han habililtado para que los afectados puedan llegar a su destino.Ya han salido 5 autobuses para camp de Tarragona. No sabemos a q hora llegaremos a Madrid. Ni ofrecernos agua... lamentable@Adif_es#AVE— Sara Moraga (@sarambientologa)octubre 8, 2015

Las líneas de AVE ya se vieron afectadas en marzo

El pasado mes de marzo los trenes Ave se paralizaban en Cataluña por un robo de cobre entre Villafranca del Penedes y Gelida. El robo afectaba a los sistemas de gestión de tráfico y desde Adif decidieron paralizar las líneas por motivos de seguridad.

En 2014, la Policía Nacional y la Guardia Civil detuvieron a2.308 personas, y recuperaron más de529 toneladas de cobrey cerca de3.700 kilómetros de hilode cobre sustraído. En el período 2011-2014, se llevaron a cabo un total de 11.442 detenciones, se recuperaron más de 2.600 toneladas de cobre y más de 17.300 kilómetros de hilo de cobre robado.

Cataluña está siendo sacudido por constantes robos de cobre en sus redes ferroviarias.

Además, se da la circunstancia de que el presidente de Renfe, Pablo Vázquez, ha sufrido en primera persona el parón de los trenes ya que se encontraba en uno de ellos con dirección Zaragoza.

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