Uruguay espera propuesta de BQB para operar rutas de la desaparecida Pluna

  • El presidente uruguayo, José Mujica, anunció hoy que espera que en las próximas horas el empresario argentino y propietario de la aerolínea BQB, Juan Carlos López Mena, presente una propuesta para operar las rutas de la desaparecida Pluna usando para ello los aviones propiedad de la española Cosmo.

Montevideo, 4 oct.- El presidente uruguayo, José Mujica, anunció hoy que espera que en las próximas horas el empresario argentino y propietario de la aerolínea BQB, Juan Carlos López Mena, presente una propuesta para operar las rutas de la desaparecida Pluna usando para ello los aviones propiedad de la española Cosmo.

En declaraciones a la prensa local, el mandatario señaló que efectivamente esperaba "una propuesta para estudiarla por parte de López Mena", si bien no tenía más detalles del plan salvo "algunas intenciones que hay por ahí".

En ese sentido, Mujica apuntó que de momento solo sabía que López Mena negociaba con Cosmo para quedarse o poder usar de algún modo los siete aviones que pertenecían a Pluna y que el Gobierno vendió en subasta por 137 millones de dólares a la hasta ese momento desconocida empresa española el pasado lunes.

Mujica reconoció que Cosmo tiene derecho "eventualmente a seguir las operaciones para quedarse con los aviones o venderlos" a un tercero, aunque aún no puso el dinero de la compra "arriba de la mesa", para lo que tiene aún 30 días.

BQB reconoció ayer en un comunicado que negocia con Cosmo para que las aeronaves que recién compró se queden en Uruguay para asegurar la conectividad aérea del país y "se puedan generar las condiciones para que Uruguay vuelva a tener una aerolínea de bandera".

La firma de López Mena "prevé cubrir varias de las rutas que pertenecían a la desaparecida Pluna, sumando el personal necesario para atender esa operativa", detalló.

Además, BQB indicó en su boletín que prevé unir Montevideo con las brasileñas Sao Paulo, Río de Janeiro, Curitiba, Belo Horizonte y Porto Alegre, con la boliviana Santa Cruz de la Sierra y con Santiago de Chile a partir del 15 de diciembre.

Mientras, algunos medios de comunicación uruguayos y líderes de la oposición no cesan de expresar sus dudas respecto a esta operación, a la que califican cuanto menos de sospechosa.

Hoy mismo, el diario El Observador publicaba en su portada una foto de un encuentro en un restaurante entre López Mena; el representante de Cosmo en Uruguay, Antonio Sánchez, y el ministro de Economía uruguayo, Fernando Lorenzo, del que salieron sin hacer declaraciones.

Mientras, el semanario Búsqueda informó que Cosmo pudo participar en la subasta con un aval de 13,6 millones de dólares que le prestó el Banco República del Uruguay, de propiedad pública.

La publicación se preguntaba cómo es posible que el banco le haya dado ese dinero a una empresa desconocida en el país y apuntaba a que fue el propio López Mena el que habló en favor de Cosmo para que esta empresa recibiera el aval.

El pasado 9 de julio, Pluna se declaró en quiebra y una semana después el Parlamento uruguayo aprobó su liquidación debido a la crítica situación financiera de la empresa, que tenía una deuda de 300 millones de dólares.

Un mes antes de la quiebra, el Gobierno uruguayo había anunciado un acuerdo para una "salida ordenada" de la empresa del Grupo argentino Leadgate, que tenía el 75 % de las acciones, por 25 % del Estado.

Pluna operaba unos 250 vuelos semanales desde y hacia Argentina, Brasil, Chile y Paraguay, lo que suponía cerca del 80 por ciento del total de vuelos en Uruguay.

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