Junto al aeropuerto de Barajas

Aena sorprende y adjudica a P3 su plan logístico para desarrollar en Madrid

El gestor aeroportuario no adjudica finalmente el proyecto a Logicor, el segundo mejor clasificado. El proyecto ha dado un nuevo giro tras la renuncia de SELP, principal candidato.

La alcaldesa se reunirá el jueves en Madrid con responsables de AENA para avanzar en la elaboración del PGOU
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EUROPA PRESS

El Consejo de Administración de Aena ha adjudicado este viernes el desarrollo de la primera área logística junto al aeropuerto de Madrid-Barajas a la sociedad P3 Group Sarl, cuyo proyecto implica una inversión cercana a los 170 millones de euros. La adjudicataria es una compañía de inversión, promoción y gestión de inmuebles logísticos en Europa, propiedad del fondo soberano del Gobierno de Singapur, uno de los más grandes del mundo con 100.000 millones de dólares en activos bajo cartera.

P3 será el grupo encargado de constituir una sociedad conjunta con Aena, que tendrá un 35% de la misma, para desarrollar la actividad logística en los terrenos próximos al aeropuerto madrileño. Esta adjudicación llega tras la renuncia del principal candidato, SELP, y de que el gestor haya decidido optar por esta oferta frente a la de Logicor, el segundo proyecto mejor puntuado. La propuesta incluye una inversión de 116,1 millones de euros y un compromiso de aportación inicial de 52,5 millones de euros.

El proyecto ganador define un parque logístico de última generación, con oficinas, actividades complementarias, zonas verdes y deportivas, y supone una fuerte apuesta por la innovación, la sostenibilidad, la conectividad y la excelencia en la edificación. Esta primera zona licitada, dedicada a la logística, incluye 28 hectáreas de superficie para desarrollar una edificabilidad máxima de 152.914 m2, además de 4 hectáreas para zonas verdes asociadas.

P3 obtuvo la mejor valoración técnica

El proyecto presentado por P3 Group Sarl obtuvo la mejor valoración de todas las ofertas presentadas en la fase técnica, con una puntuación de 92 sobre 100, superando de forma "muy sobresaliente" los umbrales exigidos por Aena, gracias a su diseño innovador y su compromiso con la sostenibilidad, el entorno y el territorio. Tras esta adjudicación, y siguiendo lo establecido en el proceso, se conformará una sociedad conjunta, en la que Aena tendrá una participación del 35% y en la que sólo aportará el terreno. 

Dicha sociedad será titular del derecho de superficie que Aena constituirá sobre los terrenos del Área 1, por un plazo de 75 años, y ejecutará uno de los parques logísticos más punteros e innovadores desarrollados hasta la fecha.  La aportación del inversor será dineraria, para financiar todos los costes durante el periodo de desarrollo previstos en su oferta y una aportación dineraria adicional para equilibrar la distribución de la sociedad. Para este proceso Aena ha contado con el asesoramiento de Deloitte y Garrigues. 

P3 cuenta con presencia en 12 países de la Unión Europea y una red de propiedades logísticas que suman un total de 7,1 millones de m2 de superficie bruta alquilable y 1,6 millones de m2 de terrenos para desarrollar. Con cerca de 300 activos gestionados, 470 clientes a nivel europeo y diversos reconocimientos internacionales, en España posee 18 parques distribuidos entre Madrid, Barcelona, Bilbao, Zaragoza y Valencia, y unos 200.000 m2 de suelo a desarrollar.

El proyecto global de la Ciudad Aeroportuaria, con una edificabilidad de 2,1 millones de m2 asociados, aglutina actividades diferenciadas de desarrollo. Será un nodo logístico con diferentes tipologías de activos como naves de almacenaje y logística, crossdocking, BPO (externalización de procesos de negocio-Business Process Outsourcing) o empresas proveedoras de servicios a la aviación. Además incluye una 'Air City' con oficinas, hoteles y servicios asociados destinados a pasajeros y usuarios.

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