Martes, 17.09.2019 - 13:25 h
El adiós a la Unión Europea

Efecto del Brexit: Honda cierra su planta de Swindon donde suma 3.500 empleos

El fabricante japonés se suma a los recortes en la producción anunciados por Jaguar Land Rover, Nissan o BMW. 

Honda Clarit
Efecto del Brexit: Honda cierra su planta de Swindon donde suma 3.500 empleos. / EFE

El fabricante japonés de automóviles Honda cerrará su planta británica de Swindon en 2021, suponiendo un nuevo golpe para el sector automovilístico británico en un contexto de incertidumbre ante un posible Brexit sin acuerdo.

El presidente y CEO de la compañía, Takahiro Hachigo, confirmó este martes en rueda de prensa esta decisión que había sido adelantada por medios británicos, y que tiene lugar en el actual contexto de salida del Reino Unido de la Unión Europea. En la planta se fabrican actualmente más de 100.000 vehículos Honda Civic al año, el 90% de los cuales se exportan a Europa y Estados Unidos. Afectará a un total de 3.500 trabajadores.

Honda ensambló más de 160.000 vehículos en su planta británica en 2018, lo que representa más del 10% de la producción total de Reino Unido de 1,52 millones de unidades.

Recortes del sector

Otras marcas como Nissan también han anunciado medidas de contingencia ante la salida del Reino Unido de la Unión Europea (UE). La marca asiática fabricará finalmente la próxima generación del X-Trail para el mercado europeo en su planta de Hyushu (Japón), y no en Sunderland (Reino Unido) como anunció en 2016.

Por su parte, el fabricante de automóviles británico Jaguar Land Rover realizará una semana de paro adicional (del 8 al 12 de abril) este año en sus plantas de Reino Unido como consecuencia del Brexit.

El grupo BMW también ha anunciado que reforzará su logística para incluir opciones de transporte aéreo como parte de los planes de contingencia de la compañía tras la 'ruptura', aunque espera que Reino Unido siga siendo parte del mercado común.

La planta de Mini (del grupo BMW) en Oxford también trasladará su tradicional parón estival de mantenimiento al mes de abril en caso de que no se logre un acuerdo con el objetivo de minimizar el riesgo de una posible interrupción del suministro de piezas a corto plazo.

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