La empresa concesionaria Sacyr ha elevado su beneficio un 36% hasta los 92 millones de euros, según ha hecho público la compañía para el periodo comprendido entre enero y septiembre de este año frente al mismo periodo de 2022. Pese a la caída de ingresos en un 6% hasta 3.244 millones de euros; el beneficio bruto de explotación ha crecido un 12% a 980 millones de euros, incrementando así el margen de ebitda del 25,3% al 30,2% en el periodo a estudio.
Los activos de la compañía, de donde proviene el 90% del resultado bruto de explotación, también han incrementado su valor hasta los 3.254 millones de euros, 443 millones más frente a la valoración del Investors Day de 2021. El flujo de caja operativo se incrementó el 29%, hasta alcanzar los 487 millones de euros, y el beneficio neto se situó en 92 millones, el 36% más.
La propia compañía asegura que el crecimiento en 2023 se debe a su transformación "en una empresa concesionaria de infraestructuras, rentable y con una continua creación de valor".
En el vídeo de presentación, la concesionaria también hace referencia a la desinversión en su división de Servicios, lo que ha permitido a Sacyr reducir la deuda neta con recursos y enfocarse en el desarrollo de infraestructuras. Tras el cierre del tercer trimestre, Sacyr ha cobrado 420 millones de euros por la desinversión de Valoriza y espera completar la venta de Facilities antes de que acabe el año.
Dentro de la gestión financiera de la compañía destaca la liquidación anticipada de las opciones que Sacyr tenía sobre acciones de Repsol, que han supuesto una entrada de caja de 31 millones de euros. De esta manera, pone fin a la posición financiera que tenía en la energética española.
En el apartado de retribución al accionariado, durante 2023 la compañía elevó la retribución al accionista en 14 céntimos hasta los 0,136 euros por título, entregando dos scrip dividend pagados en enero y julio.
Áreas de negocio
Dentro de las distintas divisiones, Sacyr Concesiones obtuvo un resultado bruto de explotación de 633 millones, un 17% más gracias a la evolución ascendente de los activos, la contribución de las autopistas Ruta 78 de Chile y a que la totalidad de los ingresos de los activos concesionales está ligados a la inflación. En 2023 ha puesto en operación Rutas del Este (Paraguay) y próximamente lo harán otros tres activos: Autopista Pedemontana-Veneta (Italia), Ferrocarril Central (Uruguay) y Pamplona-Cúcuta (Colombia). Además, dentro de la gestión activa del porfolio de activos, la compañía vendió el 49% de Autovía del Eresma (España) y la N6 en Irlanda.
En el apartado de Ingeniería e Infraestructura, la cifra de negocios alcanzó los 1.986 millones de euros y el ebitda creció el 6%, hasta 322 millones de euros. Sacyr destaca que este segmento "apuesta firmemente por la rentabilidad frente al volument", por lo que ha incrementado el margen de EBITDA hasta el 16%, frente al 14% del mismo periodo de 2022. Al excluir el efecto de la actividad en las autopistas italianas Pedemontana-Veneta y A3, la rentabilidad se sitúa en el 4,6%, frente al 3,7% del mismo periodo de 2022.
La cartera de la división cerró en 7.506 millones de euros, el 2% más que en diciembre de 2022. Más del 52% de esa cifra corresponde a proyectos de Sacyr Concesiones y representa 34 meses de actividad.
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