El Gobierno británico ha anunciado la construcción de una gigafactoría de Tata Motors para la fabricación de baterías eléctricas para vehículos en Somerset, al suroeste de Reino Unido. La localidad española de Zuera, en Zaragoza, fue una de las candidatas para la localización de estas instalaciones, pero la empresa automovilística india ha optado finalmente por no traer esta fábrica a territorio español.
La compañía dedicada a la fabricación de automóviles y propietaria de Jaguar Land Rover invertirá un total de 4.000 millones de libras en las obras para la creación de esta fábrica, el equivalente a 4.610 millones de euros usando como referencia el cambio actual.
Está previsto que la producción de baterías comience en el año 2026 y desde Tata Motors calculan que para 2030 la mitad de las baterías utilizadas en el país provendrán de estas instalaciones. En lo que a empleo se refiere, la gigafactoría creará 4.000 puestos de trabajo altamente cualificados además de otros miles para la cadena de suministro.
Primera gigafábrica de Tata en Europa
En este sentido, la planta suministrará a los futuros modelos de Jaguar Land Rover, como los modelos Range Rover, Defender, Discovery y Jaguar, pero también tendrá potencial para dar servicio a otros fabricantes. De hecho, la factoría, que tendrá una capacidad de 40 gigavatios hora (GWh), podrá proporcionar en 2030 casi la mitad de la producción de baterías que necesitaría Reino Unido, según ha estimado la Faraday Institution.
El primer ministro británico, Rishi Sunak, ha celebrado la inversión de 4.000 millones de libras de Tata Group asegurando que es el "testimonio" de la fortaleza de la industria de fabricación británica. "Podemos estar increíblemente orgullosos de que Gran Bretaña haya sido elegida como sede de la primera gigafábrica de Tata Group fuera de la India, asegurando nuestro país como uno de los lugares más atractivos para construir vehículos eléctricos", ha destacado.
Por su parte, el presidente de Tata Sons, Natarajan Chandrasekaran, ha asegurado que su inversión traerá tecnología punta al país británico, "ayudando a impulsar la transición del sector a la movilidad eléctrica". Además, Chandrasekaran ha agradecido al Gobierno su apoyo por estar "tan cerca nuestro para hacer posible esta inversión".
Asimismo, según han apuntado diferentes medios del país, el Gobierno de Rishi Sunak habría ofrecido ayudas de hasta 500 millones de libras a Tata Motors para asegurar la planta, aunque desde Jaguar Land Rover negaron dicho ofrecimiento de financiación.
El Gobierno de Reino Unido ha asegurado en el comunicado que los detalles de su apoyo a Tata se publicarán "a su debido tiempo" como parte de los datos regulares de transparencia. También han remarcado que el Centro de Propulsión Avanzada (APC, por sus siglas en inglés), que fue lanzado en 2013, tiene comprometidos fondos por valor de 1.400 millones de libras para desbloquear la inversión privada en nuevas cadenas de suministro para vehículos de bajas emisiones.
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