Consulta el estado de las carreteras en el inicio de la 'Operación Verano'

Este viernes la Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha el dispositivo especial con motivo de las vacaciones estivales. En su primer jornada, transcurrió con normalidad en la gran mayoría de las carreteras, aunque se registraron pequeñas retenciones en algunas salidas de grandes ciudades como Barcelona o Madrid.

En este link de la DGT.puede consultar el estado de las carreteras en tiempo real. Pinche aquí.

Tráfico prevé que se producirán unos81,5 millones de desplazamientosde largo recorrido (de al menos 50 kilómetros) por las carreteras españolas en julio y agosto, lo que supone la cifra más alta de este periodo desde 2011.

La operación contará con cuatro grandes momentos (del 3 al 5 de julio, del 31 de julio al 2 de agosto, del 14 al 16 de agosto y del 28 al 31 de agosto), así como dispositivos especiales durante los fines de semana.

Tráfico apunta que este verano será un periodo especialmente crítico en las carreteras españolas porque coincidirá un aumento en el número de desplazamientos de largo recorrido de ciudadanos que quieren disfrutar de sus vacaciones fuera de casa (81,5 millones de trayectos largos) y la edad del parque de vehículos (13,2 años cuando hay algún fallecido).

Además, en julio y en agosto se espera un incremento de turistas extranjeros, con 1,8 millones de vehículos que se desplazarán por las carreteras españolas, y habrá cerca de 600.000 vehículos de ciudadanos que cruzarán la península hasta el norte de África en el marco de la 'Operación Paso del Estrecho'.

Una de las principales novedades del dispositivo veraniego es que Tráfico hizo público este jueves un listado de 1.294 tramos de carreteras secundarias donde habrá radares móviles , es decir, agentes de laAgrupación de Tráfico de laGuardia Civilque vigilarán la velocidad con vehículos apostados de forma visible en las vías. Se trata de tramos elegidos por su alta accidentalidad o porque en ellos hay un alto número de infracciones por velocidad excesiva.

Los 1.294 tramos de vías convencionales susceptibles de radar móvil suman 31.125 kilómetros, de manera que uno de cada cinco kilómetros de carreteras secundarias (concretamente, un 20,9%) estarán más vigilados con controles de velocidad de la Guardia Civil.