Sebastián vincula el apoyo a GM al mantenimiento del máximo empleo posible

  • Madrid.- El ministro de Industria, Miguel Sebastián, vinculó hoy los "posibles apoyos" a General Motors (GM) a la puesta en marcha de un plan industrial "basado en criterios industriales y de competitividad" que permita el mantenimiento del máximo empleo posible en la planta de Figueruelas (Zaragoza).

Sebastián condiciona el apoyo a General Motors al mantenimiento del empleo
Sebastián condiciona el apoyo a General Motors al mantenimiento del empleo

Madrid.- El ministro de Industria, Miguel Sebastián, vinculó hoy los "posibles apoyos" a General Motors (GM) a la puesta en marcha de un plan industrial "basado en criterios industriales y de competitividad" que permita el mantenimiento del máximo empleo posible en la planta de Figueruelas (Zaragoza).

Sebastián, quien compareció ante la Comisión de Industria, Turismo y Comercio del Senado, subrayó que el Gobierno sigue trabajando junto con las autoridades de Aragón para "hacer valer la alta competitividad" de la planta española, que emplea a unos 7.000 trabajadores y produce los modelos Opel Corsa, el derivado comercial Combo y el monovolumen Meriva.

El ministro explicó que la decisión de la matriz estadounidense del grupo automovilístico de mantener la propiedad de su filial europea Opel, y no venderla al fabricante de componentes Magna, "no ha cambiado la postura" del Ejecutivo español.

Así, "al igual que se hizo anteriormente en las negociaciones con Magna", el Gobierno condicionará los "posibles apoyos" a GM a la puesta en marcha de un plan basado en criterios industriales y de competitividad que cuente con el respaldo de la plantilla de Figueruelas, y que permita "el mayor mantenimiento posible de puestos de trabajo".

Sebastián recordó que el futuro de Figueruelas depende de una "decisión de una empresa privada" y que cualquier iniciativa del Gobierno tiene que estar sujeta a la normativa europea.

El ministro dijo que "todos somos conscientes de que tiene que haber un ajuste, un sacrificio", porque el grupo automovilístico tiene un "exceso de capacidad".

No obstante, este ajuste "tiene que recaer en las plantas menos competitivas, y Figueruelas es la más competitiva" del grupo en Europa, remarcó.

Así, el apoyo del Gobierno español a GM dependerá de que el ajuste se realice con criterios industriales y de competitividad, así como del plan industrial que se le asigne a la fábrica zaragozana.

Ahora es el momento de "sentarse a discutir con la empresa el plan industrial y su viabilidad, y ofrecer garantías financieras", aunque la empresa "no las ha pedido hasta ahora", precisó Sebastián.

El ministro precisó, en declaraciones a los medios de comunicación, que el Gobierno mantendrá una primera reunión con la dirección de GM para analizar el plan en un plazo de "dos o tres semanas", después de que los sindicatos analicen y se manifiesten sobre el mismo, ya que el visto bueno de la plantilla será indispensable para el apoyo del Ejecutivo.

Durante su comparecencia y en respuesta a los comentarios del senador del Grupo Parlamentario Popular por Zaragoza José Atarés, Sebastián dijo que el Ejecutivo se ha mantenido "activo" en el proceso de reestructuración de GM, con "gran cantidad" de viajes y reuniones que han buscado "la mejor solución" para la planta española, y remarcó que "discreción no es inacción".

José Atarés instó a Sebastián a "implicarse claramente" y "hacer visible el apoyo" del Gobierno a la planta de Figueruelas, y aprovechar la presidencia española de la Unión Europea para "coordinar" las medidas que puedan tomar los países europeos con plantas de Opel.

El senador del PP subrayó la necesidad de dar "tranquilidad" al sector de la automoción en general, y especialmente a la planta zaragozana y a toda su industria auxiliar, de la que dependen miles de puestos de trabajo.

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