"Estamos avanzando en la recuperación para los ciudadanos y para los peatones de una de las vías con mayor valor de la ciudad, y que desemboca en el conjunto patrimonial de Sevilla", ha apuntado el alcalde, que ha visitado la calle junto con los delegados Juan Carlos Cabrera y Antonio Muñoz, según informa el Ayuntamiento en una nota de prensa.
Esta experiencia se ha concretado en la limitación del acceso a residentes, así como del estacionamiento en este entorno, que se ha culminado sin incidencias a través de los planes e itinerarios alternativos y la señalización especialmente diseñada. Esta limitación anulaba las plazas de aparcamiento que se encuentran a ambos lados de la vía, y limitaba el acceso de vehículos durante la mañana del martes día de San Fernando, festivo local.
La experiencia "nace con vocación de continuidad en días festivos, y ha contado este martes con la colaboración de vecinos y comerciantes que han respetado la señalización provisional instalada en la calle", explican desde el Consistorio.
A partir de esta experiencia, se persigue la garantía de "la accesibilidad universal para todos y el tránsito de peatones en esta calle a través de un espacio claramente delimitado ganado al tráfico", que en ningún caso repercutirá en el "incremento del número de veladores", según ha destacado el alcalde.
Paralelamente, se iniciarán los estudios con el consenso para la configuración del proyecto de forma progresiva "respondiendo a las particulares necesidades que manifiesten estas experiencias y al diálogo".
Así, mientras que la Dirección General de Movilidad está trabajando ya en un plan de reordenación de la movilidad, la carga y descarga y el estacionamiento de taxis, la Gerencia de Urbanismo ultima el proyecto de intervención urbanística para mejorar la accesibilidad y recuperar espacios para el peatón en la calle.
Se trata así de un proyecto de reordenación de esta vía que se va a evaluar con los vecinos y que contará con experiencias puntuales como la celebrada este martes, siguiendo el modelo de intervenciones progresivas y que favorezcan la recuperación por parte de peatones de vías públicas como ha ocurrido recientemente en la calle Laraña o en la calle Betis todos los domingos.
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