Reforma de la Ley de Tráfico: multas más baratas pero con la pérdida del derecho a recurrirlas

El grueso de la reforma de la Ley de Tráfico, aprobada en el Congreso el pasado 29 de octubre, entra en vigor este martes. Algunas medidas ya estaban vigentes desde su publicación en el BOE, el 24 de noviembre de 2009, y otras no llegarán hasta el 24 de noviembre de 2010. Explicamos los puntos importantes de la nueva ley.

-Puntos en vigor desde el pasado 24 de noviembre, que hacen referencia a efectos que "sean favorables para el infractor", según suscribe la Reforma:

Se reducen los casos de pérdida de puntos de 27 a 20. Ya no quitará puntos, en entre otros actos, estacionar o parar en un carril bus, curvas o cambios de rasantes, conducir de manera negligente, circular sin alumbrado o circular con menores de 12 años como pasajeros en motocicletas, aunque si acarrearán multas. Las 20 acciones que ahora quitan puntos ya los quitaban antes de la reforma.Adiós a la suspensión temporal del carnet. Se elimina la suspensión temporal del permiso de conducir, a no ser que lo dictamine un juez, a la hora de cometer determinadas infracciones. Se considera que este punto es cubierto por el carnet por puntos.Documentación del coche. No será necesario llevarla consigo, sino que bastará con tener los papeles en regla.La prescripción de las sanciones muy graves se reduce de 1 año a 6 meses para que el procedimiento sancionador se acelere.El titular del vehículo podrá comunicar al Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico el conductor habitual, y será éste el que deba pagar en caso de recibir multas.Se facilita el pago de las multas por internet o en carretera mediante tarjetas de crédito.

-Principales normas de la Reforma que afectan a los conductores desde este martes, 25 de mayo:

Se amplía de 15 a 20 días el plazo para el pronto pago de las multas, que ahora se premiará con un descuento del 50% del importe. Actualmente este porcentaje era del 30%. Pero acogerse a este supuesto, pone fin al procedimiento: la pérdida de puntos se hace efectiva en el momento del pago y se renuncia expresamente a la defensa del expediente, admitiendo la culpabilidad. (Ver ejemplos de sanciones antes y después de la reforma en la DGT).

Se fijan tramos en la cuantía de las multas según su gravedad (ver gráfico). Hasta 100 euros la sanción económica para las infracciones leves, 200 para las graves y 500 euros para las muy graves, si bien éstas podrán incrementarse hasta en un 30% atendiendo al "peligro potencial creado", independientemente de que conlleven responsabilidad penal. Es decir, vuelve a no haber sanciones fijas en todo el territorio nacional y se fomenta una aplicación discrecional de las multas en las leves y en las muy graves. Las multas de los ayuntamientos siguen sin estar regidas por la DGT.El titular del vehículo será el responsable de las infracciones que se cometan con él (siempre y cuando no tenga designado un conductor habitual. Ver medidas que entrarán en vigor el 24 de noviembre de 2010 más abajo).Víctimas y seguridad vial. La nueva norma estipula que el dinero recaudado a través de las multas se destinará a ayudar a las víctimas de accidentes de tráfico y a mejorar la seguridad vial (eliminación de puntos negros, mejora de la señalización, etc). Ya se hacía sin que la ley lo obligase. Se crea un Registro Estatal de Víctimas de Accidentes de Tráfico.

La grúa podrá retirar aquellos vehículos estacionados en zona azul sin el ticket reglamentario o que hayan triplicado el tiempo abonado. Esta medida ha sido incluida en el trámite de la norma en el Senado a iniciativa del PSOE.Los inhibidores de radares o detectores de los mismos estarán prohibidos y conllevarán la máxima multa de la Reforma: 6.000 euros e inmovilización del vehículo. Sí estarán permitidos los navegadores que indiquen la posición de los radares fijos.Otras nuevas sanciones tipificadas como graves: Programar o manipular los navegadores cuando el vehículo esté en marcha, que la matrícula del vehículo sea ilegible, estacionar en plazas para minusválidos, permitir que una persona conduzca sin carnet.Bicicletas, como un vehículo más. Ir en bicicleta por la noche sin el correspondiente alumbrado o elementos reflectantes supondrá una multa de 100 euros. También será obligatorio circular por carretera con el casco. Pero la Guardia Civil no podrá confiscar la bici en caso de no llevarlo.

-No serán efectivos en cuanto a su obligatoriedad hasta el 24 de noviembre de 2010:

Dirección electrónica Vial (DEV) y Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico (TESTRA).A partir del 25 de novimebre de 2010 será obligatorio para las personasjurídicas tener una dirección electrónica para los vehículos quematriculen a partir de esa fecha y voluntario para las personasfísicas. Hasta ahora la ley decía que las notificaciones hicieran sóloen mano. Esta medida convivirá durante dos años con la comunicación enla DEV. Otra novedad es el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico(TESTRA), que sustituye al BOE en la publicación. En el se notificaránlas multas que no hayan podido ser notificadas en el domicilio o en laDEV.