Hace poco más de un mes la patronal de concesionarios de automóviles, Faconauto, constataba una realidad que tradicionalmente se produce en los últimos compases de cada ejercicio: las automatriculaciones de coches (unidades que compran los concesionarios para alcanzar los objetivos comprometidos con la marca), según lo cual confirmó que las redes de concesionarios oficiales tenían unos 100.000 vehículos en stock para vender.
La patronal señala que "por primera vez en siete años, la oferta de estos coches supera ampliamente la demanda", lo que perjudica la venta y rentabilidad de vehículos usados, y reconoce que "al final tenemos que trasladar al cliente final grandes ofertas para mover este stock". En este sentido, consultoras como MSI o portales como Sumauto (que integra a Autocasión y Autoscout24 entre otros portales online de venta de vehículos) estiman que los esfuerzos promocionales este año superan los 4.000 euros, y, según los datos comparados, aumenta a medida que nos acercamos al final del año.
Esta situación supone un evidente problema de rentabilidad del concesionario y de una saturación de stock de vehículos "kilómetro 0" que "no está teniendo la rotación que necesitamos porque la demanda ha caído", señala la patronal. Pero de todo ello también se desprende que puede ser un buen momento para comprar un automóvil, ya que el esfuerzo promocional puede ser superior al de otras épocas del año. Es decir; es más probable encontrar coches más baratos.
El Rey León
El vehículo indiscutiblemente más vendido en España durante 2019 (con los últimos datos de matriculaciones oficiales en la mano, a cierre de noviembre) está siendo el Seat León que, con más de 33.000 unidades puestas en el mercado, es también el más vendido de la marca por encima del otrora líder Ibiza. Se trata de un vehículo del segmento de compactos, que cuenta con una amplia gama de motorizaciones diésel y gasolina, de 115 a 150CV -más dos de 290CV y 300CV del Cupra-, con opción de híbrido TGI de Gas Natural Comprimido (GNC). Está disponible con carrocerías de 5 puertas o versión Sportourer ST (familiar).
Como segundo modelo más vendido y a tener en cuenta se sitúa el Dacia Sandero. Más de 31.200 unidades en el mercado este año avalan el éxito de un vehículo de bajo coste -de hecho uno de los más baratos que se puede adquirir actualmente- y muy por debajo de su competencia directa (Renault Clío, Opel Corsa, Volkswagen Polo…). Se trata de un utilitario que ya lleva dos generaciones en el mercado, que aterrizó en España como un vehículo muy básico en equipamiento (con mecánicas Renault y sin apenas extras) y del que se espera una renovación para el próximo año con nuevas incorporaciones tecnológicas.
A cierta y razonable distancia se encuentra el tercer modelo más vendido, el Nissan Qashqai, que sigue siendo referencia en su segmento y muy solicitado por el mercado con casi 28.000 unidades comercializadas. Se trata de un SUV (Sport Utility Vehicle) urbano o "crossover", como lo clasifica la marca nipona, con una gama de motores diésel y gasolina de entre 115 y 160CV, con cambio manual o automático y tracción 2WD o 4WD. Según Nissan, el Qashqai es su modelo de mayor éxito en los 83 años de historia de la marca en Europa.
El siguiente modelo más matriculado es el Renault Clío, competencia directa del Dacia Sandero. El Clío es un modelo con muchos años en el mercado nacional pero que ha sabido actualizarse continuamente, incluida la última renovación de este mismo año 2019. Se trata de un vehículo que “nació” como utilitario urbano, pero que ha ido creciendo en tamaño, equipamiento y tecnología. Actualmente cuenta con multitud de avances tecnológicos, motores gasolina y diésel e incluso tendrá previsiblemente una versión híbrida que puede funcionar con gasolina y Gas Licuado de Petróleo (GLP) y una híbrida que combinará un motor de combustión con uno eléctrico.
De un éxito similar es su hermano mediano, el Renault Megane, otro modelo muy conocido en el mercado que sigue actualizándose y manteniéndose en los primeros puestos de venta por encima de modelos más pequeños y accesibles. El Renault Megane es un modelo compacto que compite con modelos como el Golf o el Peugeot 308. Está disponible con carrocerías berlina o familiar (sport tourer) y cuenta con alguna versión deportiva de cerca de 300CV.
A continuación, entre los más vendidos se encuentran los Seat Ibiza y su hermano Arona, con ventas bastante similares en el entorno de los 23.000 unidades cada uno. Si bien el más veterano y conocido es el Ibiza, que lleva décadas en el mercado -siempre con una razonablemente buena aceptación-, su hermano 'todocamino' Arona es un coche nuevo, que llegó al mercado el pasado 2018 y con el que Seat está registrando buenas cifras de venta y gracias al cual la marca española integrada en el Grupo Volkswagen -eso sí, también gracias al León y al Ibiza- es la preferida por el mercado.
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