Barcelona Acció Solidària cumple diez años de apoyo a las ONG que trabajan en África

Barcelona.- Barcelona Acción Solidaria (BAS),la ONG a la cual pertenecen los cooperantes Roque Pascual y Albert Vilalta, liberados hoy tras nueve meses de secuestro, cumple diez años dedicada a la cooperación con las organizaciones no gubernamentales que trabajan en el norte de África.

Fundada el año 2000, desde su creación organiza la Caravana Solidaria en la que viajaban Pacual, Vilalta y Alicia Gámez (liberada en marzo) cuando fueron secuestrados por Al Qaeda en el Magreb Islámico (AQMI) el pasado 29 de noviembre en la carretera que une Nuadibú (norte de Mauritania) con Nuakchot.

Esta caravana sirve para dar apoyo logístico a las ONG's que trabajan en Marruecos, Mauritania, Senegal y Gambia, mediante el transporte a coste cero y en las mejores condiciones posibles, del material que estas organizaciones necesitan para el desarrollo de sus proyectos.

BAS tiene también sus propios proyectos de cooperación al desarrollo y de ayuda humanitaria en Mauritania y Senegal, según ha explicado a EFE Francesc Osán, actual presidente de la organización.

La ONG, que tiene un presupuesto anual de unos 100.000 euros procedentes de subvenciones institucionales y ayudas privadas, cuenta con unos 150 socios que pagan 30 euros anuales, y de éstos, una treintena son los más activos y los que llevan a cabo los proyectos. En nómina, BAS sólo cuenta con dos personas contratadas, una en la sede de Barcelona y otra en Senegal.

Francés Osan ha señalado que desde el secuestro de los cooperantes Alicia Gámez, Albert Vilalta y Roque Pascual, las visitas a página web de esta ORG se ha multiplicado por 20 y muchas personas se interesan por su actividad.

Actualmente dan apoyo logístico a 35 ONG's que colaboran con ellos en 106 proyecto en Marruecos, Mauritania, Senegal y Gambia. La próxima caravana solidaria será la décima, y está previsto que salga de Barcelona a finales de noviembre de este año.

Osán ha señalado que la de este año será diferente a las anteriores porque no pasaran por Mauritania, sino que se hará en dos fases, una en barco hasta Dakar, y otra en por carretera hasta Marruecos.

También como medida de seguridad no se publicarán las rutas, como se hacía hasta ahora, y se dará mucho menos información.