El GPS no tiene ninguna responsabilidad legal en el accidente de bus de Francia

    • El conductor admitió habersefiado del GPSsin prestar suficiente atención a la ruta, dijeron fuentes oficiales.

    • "El GPS no facilita el límite de altura en túneles ni en carretera", asegura Pere Huguet, experto en nuevas tecnologías.

Aplicaciones de pago: 19.- MotionX GPS Drive
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"Me fié del GPS", declaró el conductor del autobús siniestrado el pasado domingo a las afueras de la ciudad francesa de Lille. Los hechos se produjeron en uno de los puntos negros de la ciudad, donde varias camionetas se han estrellado ya. La última, el pasado junioEl conductor admitió haberse fiado del GPS sin prestar suficiente atención a la ruta, dijeron a Efe fuentes oficiales.El hombre, nacido en 1956, aseguró durante su interrogatorio ante la Fiscalía de Lille, que ha abierto una investigación por "heridas involuntarias", haber confiado en la dirección marcada por el sistema de GPS del vehículo.La dirección por la que le llevó ese dispositivo le hizo pasar a la altura del municipio de La Madeleine por un túnel demasiado bajo, de 2,6 metros de alto, que cercenó el techo del vehículo y lo dejó incrustado en mitad de ese pasaje.Pere Lluis Huguet, decano del Colegio de Abogado de Reus y experto en nuevas tecnologías, admite a este medio que "no hay niguna resposabilidad legal del GPS y sí del conductor que debe estar atento a la vía y todo lo que suceda". Por tanto, no se les puede achachar delito alguno ni al fabricante del aparato ni al desarrollador del software."El GPS no facilita el límite de altura en túneles ni en carretera", asegura Huguet.La responsabilidad de cualquier accidente será del usuario y "nunca de una máquina que sirve como guía y para ayudar al conductor".

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