Los Marlins sorprenden con el fichaje de Redmond como su nuevo piloto

Redacción Deportes (EEUU), 2 nov.- La organización de los Marlins de Miami han vuelto a mostrar lo fácil que cambia página cuando las cosas no le van bien a la primera y eso ha sucedido de nuevo al fichar como nuevo piloto al desconocido Mike Redmond.

Si hace un año sorprendían con el fichaje de toda una celebridad como el venezolano Ozzie Guillén, despedido por no conseguir de inmediato los resultados que querían, ahora se pasaron al extremo opuesto al fichar a un profesional de ligas menores, como es Redmond, que pasó los últimos dos años como manager de equipos de la Clase A en la organización de los Azulejos de Toronto.

Redmond, ex receptor en las Grandes Ligas, jamás había sido siquiera candidato para un puesto en las mayores sino hasta la semana pasada, cuando los Marlins lo entrevistaron.

El nuevo piloto de los Marlins firmó un contrato por tres años y será presentado hoy, viernes, como el quinto piloto del equipo de Miami desde comienzos del 2010.

Pero ha sido el propio Guillén el que tuvo palabras de respaldo para Redmond en su nueva responsabilidad profesional.

"Felicitaciones Mike Redmond", trasmitió Guillén a través de su Twitter. "Buena suerte amigo, tienes grandes tipos jugando para ti... te deseo lo mejor. Eres un buen hombre de béisbol y te divertirás con los jugadores".

Guillén fue despedido la pasada semana, después de dirigir al equipo sólo la temporada del 2012, que acaba de concluir con los Gigantes de San Francisco como campeones de la Serie Mundial.

Hace un año, los Marlins cedieron en canje a dos peloteros de las menores para hacerse de los servicios del venezolano, procedente de los Medias Blancas de Chicago, y firmaron con él un contrato sin precedente para el club, por cuatro años y 10 millones de dólares, que ahora le han tenido que abonar.

El pago de ese dinero por tener en el paro al destacado y polémico manejador venezolano, les ha obligado a fichar a Redmond, de pérfil más bajo y también menos costoso.

Redmond como profesional bateó para .287 durante 13 temporadas, jugó siete años con los Marlins y les ayudó a ganar la Serie Mundial en el 2003.

"Creo que es una gran contratación", opinó Jack McKeon, quien dirigió a Redmond en los Marlins. "Estoy fascinado. Sabe mucho, era un jugador desprendido y dedicado. Me impresionó mucho en mis años en Florida, siempre pensé que algún día sería un buen piloto".

Redmond fue popular entre sus compañeros por su sentido del humor.

Algunos recuerdan que durante varios días realizó la práctica de bateo desnudo en una jaula bajo techo, para ayudar a que el equipo saliera de una mala racha con el bate en el 2003.

El ex pelotero tenía vínculos con el dueño de los Marlins, Jeffrey Loria, y con el presidente de operaciones deportivas Larry Beinfest y eso hizo que se le consideraba el candidato principal.

Los Marlins entrevistaron a otros aspirantes, incluido el expiloto de las mayores, Larry Bowa, el exmanejador de los Piratas de Pittsburgh, Lloyd McClendon, y el exentrenador de pitcheo de los Rojos de Cincinnati, Bryan Price.

Desde que era receptor, Redmond expresó su interés por dirigir y más después de haber jugado bajo las ordenes de pilotos ganadores como Jim Leyland (Detroit), McKeon y Ron Gardenhire (Minnesota), entre otros.

"La gente me pregunta, '¿cuál es tu estilo?' ", comentó Redmond la semana pasada. "Aprendí mucho de mis pilotos... Hay muchas personas de las que aprendí cosas distintas. Me sentaba, escuchaba, veía y aprendía".

Los Marlins, reforzados como nunca antes, se mudaron a un nuevo estadio con techo cubierto y tenían grandes esperanzas de un título, pero una temporada prometedora comenzó a descarrilarse desde la primera semana ante las críticas que se hicieron a Guillén por hacer comentarios elogiosos sobre el expresidente cubano Fidel Castro.

Luego, vino un mal desempeño del equipo, que ahuyentó a los espectadores del estadio y los Marlins terminaron últimos en la División Este de la Liga Nacional, con marca perdedora de 69-93, la peor desde 1999.

Redmond intentará que el equipo reencuentre el camino del triunfo y en los próximos años volver a aspirar al título de la Serie Mundial que ya han ganado por dos veces (1997 y 2003), la última con su nuevo piloto como jugador.