El IMOCA Open 60 'Virbac Paprec 3', copatroneado por Jean Pierre Dick y Loïck Peyron, se ha impuesto en la segunda edición de la Barcelona World Race -Vuelta al Mundo sin escalas ni asistencias- al cruzar la línea de meta a las 12:20:36 de este lunes tras invertir un total de 93 días, 22 horas, 20 minutos y 36 segundos al cubrir el recorrido de 25.200 millas náuticas (46.695 Km.) .
Para Jean Pierre Dick es la segunda victoria en la prueba después de que a las 21:49 (hora española) del 11 de febrero de 2008 venciese en la primera edición a bordo del Paprec Virbac 2', con el irlandés Damian Foxall como copatrón, tras cubrir el recorrido en 92 días, 9 horas, 49 minutos y 49 segundos, una marca que no ha podido superar es esta edición.
Líder de la prueba desde el pasado 23 de enero, después de que el día anterior estableciese un nuevo récord mundial de velocidad en monocasco con 506.33 millas recorridas (938,2 Km.) en 24 horas, batiendo las 501,33 (929 Km.) que marcó el 7 de diciembre de 2007 el 'Hugo Boss' británico en la primera edición de la regata.
Además, se impuso en cinco de las seis metas volantes establecidas por la organización y desde la retirada del 'Foncia' de Michel Desjoyeaux y François Gabart, el 26 de enero.
Sólo el 'Mapfre' le inquietó.
El segundo puesto de la general será para el 'Mapfre' de los españoles Iker Martínez y Xabier Fernández, que está a unas 190 millas (350 Km.) de la meta, cuando se cumple la jornada 94ª de navegación. Después de doblar esta noche el cabo de Palos, el barco español navega ahora a 90 Km. al Este de las costas de Alicante a una media de 10 nudos (18 Km/h.) en rumbo Noreste, dirigiéndose hacia la isla de Formentera que, probablemente, dejará por babor (a su izquierda).
El 'Renault Z.E.' de los cántabros Pachi Rivero y Toño Piris sigue tercero en la general cuando está a 150 millas (280 Km.) al Oeste del estrecho de Gibraltar y el Hugo Boss ha cruzado esta noche el Ecuador. Rivero y Piris se acercan a Gibraltar, bajo viento del Norte y a una media de 14 nudos (26 Km/h.) en las últimas cinco horas y a ampliado su ventaja sobre el 'Estrella Damm' de Alex Pella y Pepe Ribes, también en rumbo directo a estrecho, pero 232 millas (430 Km.) detrás de los cántabros.
Pepe Ribes ha señalado que el 'Virbac Paprec 3' "ha hecho una regata espectacular y aun parando dos veces han ganado. Tienen un barco fantástico y ellos son muy buenos. Además, han batido el récord de las 24 horas de la clase. Para ellos es un éxito total y les damos la enhorabuena. Anoche ya les enviamos un e-mail
felicitándolos", dijo.
En cuanto a la lucha por el tercer puesto ha explicado que "parece que el 'Renault Z.E.' va con un ángulo más abierto. Nosotros lo tenemos mucho más cerrado y tendremos que acercarnos a la costa de Marruecos, navegar en paralelo a ella casi en ceñida hasta cabo Espartel. Pasaremos el estrecho de Gibraltar con vientos de Levante de unos 40 nudos (72 Km/h.) de ceñida. Así que habrá que ir con mucha calma. Lo principal es pasar sin problemas".
El 'Neutrogena' noruego, quinto en la general, sigue acusando sus problemas técnicos en la quilla, que le impiden desarrollar todo su potencial y ha visto cómo su desventaja respecto al 'Estrella Damm' es ya de 358 millas (660 Km.).
El 'Gaes' de Anna Corbella y Dee Caffari es ahora el barco más occidental en el hemisferio Norte, a unos 1.200 Km.al Oeste de las islas Canarias y se mantiene en rumbo Norte hacia las Azores.
Por su parte, el 'Hugo Boss' británico navega ya en el hemisferio norte, tras cruzar el ecuador a las 23:50 (hora española) de esta medianoche.
El 'Fòrum Marítim Català' de Gerard Marín y Ludovic Aglaor progresa hacia el Norte navegando a unos 10 nudos (18 Km/h.) y a unos 700 Km. al Sureste de Refice (Brasil). Mientras el We Are Water sigue navegando a unos 11 nudos (20 Km/h.) de media en el centro de una borrasca a 450 Km. al Norte de las islas Malvinas.
El 'Central Lechera Asturiana' ha dado media vuelta tras romper una cuaderna y se dirige hacia Auckland, en Nueva Zelanda, a unos 10 nudos (18 Km/h.).
Clasificación General Provisional (Al final de la 94ª jornada)
Finalizado
.1. V. Paprec 3 (FRA) J.P.Dick/L. Peyron 93d.22h.20 m.36s.
En competición
.2. Mapfre (ESP) I.Martínez/X. Fernández a 190 m.n (352 Km.)
.3. Renault ZE (ESP) P.Rivero/T.Piris a 614 (+190)
.4. Estrella Damm(ESP) P. Ribes/Alex Pella 845 (+150)
.5. Neutrogena (NOR) Boris Herrmann/Ryan Breymaier 1.222 (+81)
.6. Gaes (ESP) Dee Caffari/Anna Corbella 1.900 (+44)
.7. Hugo Boss (GBR) Wouter Verbraak/A.Meiklejohn 2.976 (--)
.8. FMC (ESP) Gerard Marín/Ludovic Aglaor 3.848 (+2)
.9. We Are Water (ESP)Jaume Mumbrú/Cali Sanmartí 6.254 (+102)
10. CLA (ESP) Juan Merediz/Fran Palacio 10.460 (-60)
Nota.- Entre paréntesis las millas ganadas o perdidas por cada barco respecto al líder en las últimas 24 horas.
Retirados
President (FRA) Jean le Cam/Bruno Garcia 12/1/2011
Foncia (FRA) Michel Desjoyeaux/F. Gabart 26/1/2011
Groupe Bel (FRA) Kito de Pavant/S. Audigane 11/3/2011
Mirabaud (SUI) Dominique Wavre/M. Paret 12/3/2011
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