La Eurocámara combate el terrorismo con la aprobación del registro europeo aéreo

    • La Comisión de Libertades Civiles, Justicia y Asuntos del Interior de la Eurocámara aprueba el registro aéreo de pasajeros (PNR) en Europa.
    • El objetivo del registro de datos de pasajeros esprevenir, detectar, investigar y perseguir terroristas y criminales.
La Eurocámara aprueba el registro de pasajeros aéreos europeo
La Eurocámara aprueba el registro de pasajeros aéreos europeo

La Comisión de Libertades Civiles, Justicia y Asuntos del Interior de la Eurocámara ha aprobado la creación de un registro aéreo de pasajeros (PNR) en Europa tras el acuerdo alcanzado entre los Gobiernos de los veintiocho países miembros de la UE y el Parlamento Europeo, por 38 votos a favor, 19 en contra y dos abstenciones.

El contenido del texto de compromiso votado este jueves se votó la semana pasada en las negociaciones por la Presidencia luxemburguesa de la UE en nombre de los Veintiocho, la Comisión Europea y el ponente de la negociación en el Parlamento Europeo, el eurodiputado británico 'tory' Timothy Kirkhope. El pleno de la Eurocamará deberá aprobar el texto en enero o febrero de 2016, según fuentes parlamentarias.

El pasado 4 de diciembre los ministros del Interior de la Unión Europea lograron negociar con la Eurocámara la retención de los datos de pasajeros durante solo seis meses en lugar de los doce inicialmente propuestos. Tras los primeros seis meses, los datos permanecerán guardados hasta cinco años despersonalizados y se podrán recuperar en circunstancias determinadas que lo exijan, siempre bajo estrictas medidas de control. Asimismo, se registrarán los vuelos intracomunitarios, regulares y chárter, tal y como Francia solicitó. Además, el intercambio de datos entre países no será automático.

Tras casi cinco años de negociación, la directiva confirma que los datos de los pasajeros fuertemente protegidos se procesarán tan solo para prevenir, detectar, investigar y perseguir delitos terroristas y criminales. Se registrarán 20 indicadores de riesgo, entre ellos:la identidad, las fechas del vuelo, los detalles del contacto, el operador de venta, el itinerario, información sobre el equipaje, métodos de pago, el asiento del vuelo o si viaja en compañía.

Kirkhope he celebrado el voto positivo en comisión europarlamentaria del texto de compromiso negociado para crear el PNR "con independencia de los puntos de vista" de cada grupo y ha insistido en que se trata de "una decisión muy sensata" después de que la semana pasada acusara a los líderes del Partido Popular Europeo, de los socialistas y demócratas (S&D) y liberales (ALDE) de introducir "nuevas condiciones" inaceptables para dar su visto bueno, incluido retener nueve meses los datos desenmascarados, el intercambio automático de información y concluir la normativa de Protección de Datos. Los grupos de la Izquierda y Verdes también se han mostrado muy críticos con el PNR, especialmente preocupados por la protección de la privacidad y de los datos personales, según han confirmado fuentes parlamentarias.Los verdes denuncian una vigilancia excesiva

De hecho, el eurodiputado alemán del grupo de los Verdes Jan Philipp Albrecht, ha criticado tras el voto en comisión que "la mayoría de los diputados tanto de la derecha, como de los socialistas y liberales ha apoyado la creación de un sistema europeo de registro de datos de pasajeros" y han "elegido ignorar" en cambio "los problemas ligados a la vigilancia masiva".

Y ha avanzado que el grupo de los Verdes pedirá "mejoras" antes del votoen sesión plenaria "especialmente" para "reducir la duración de la retención de informaciones personales" y limitar su alcance exclusivamente a "pasajeros que provienen de destinos que podrían ser considerados de riesgo para la seguridad colectiva".

El voto en comisión ha sido nominal, por lo que no es posible conocer el sentido del voto de forma automática hasta su comprobación manual, según fuentes parlamentarias, que han cuestionado que se conozca este mismo jueves.

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