La próxima VOR zarpará el 22 de octubre desde Alicante y finalizará ocho meses después en La Haya, tras pasar antes por ciudades de los seis continentes como Lisboa, Ciudad del Cabo, Melbourne, Hong Kong, Guangzhou, Auckland, Itajai, Newport, Cardiff y Gotemburgo. La próxima será la edición más larga de la historia de la regata, con 45.000 millas náuticas.
La Etapa Cero ha confirmado que los equipos con más experiencia en la regata y que llevan más tiempo de preparación están a un nivel muy similar. Esta primera toma de contacto con la competición ha constado de cuatro pruebas: una vuelta alrededor de la Isla de Wight (con récord incluido), la Rolex Fastnet Race, un sprint de Plymouth a Saint-Malo y una manga oceánica de Saint-Malo a Lisboa.
Aunque los puntos no cuentan para la clasificación de la Volvo Ocean Race, la Etapa Cero ha servido para probar cosas antes del inicio de la regata en Alicante, tal y como destacó al patrón del Mapfre, Xabi Fernández.
"La Etapa Cero ha sido muy interesante, hemos entrenado mucho durante el invierno y creo que hemos visto que navegamos muy bien. Ha sido la primera vez que teníamos a Joan Vila como navegante y ha trabajado francamente bien con el equipo", afirmó.
El catalán Joan Vila no competía en la regata desde la edición de 2001-02, cuando la ganó con el Illbruck. En la última prueba, que ha concluido este miércoles, el Vestas 11th Hour Racing de Charlie Enright y el team AkzoNobel de Simeon Tienpont y Chuny Bermúdez de Castro pudieron adelantar a Mapfre en los últimos minutos.
En la clasificación general de la Etapa Cero el Mapfre se impuso, con 29 puntos, por delante del Dongfeng Race Team, con 24, y el Team Brunel, con 23. La siguiente cita, dentro de 53 días, será la etapa prólogo entre Alicante y Lisboa.
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