La cita cumbre del año reúne a medio centenar de embarcaciones en Mahón

Mahón (Menorca), 26 ago.- La undécima edición de la Copa del Rey de Barcos de Época y Clásicos-Trofeo Panerai, la cita cumbre del año de su clase, reúne desde mañana hasta el sábado a medio centenar de embarcaciones de ocho naciones en los campos de regatas del Club Marítimo de Mahón (Menorca).

La gran novedad de esta edición es la presencia de la goleta 'Elena' de 55 metros de eslora, construida en 2009 en la Factoría Naval Marín de Galicia, siguiendo una meticulosa recreación de un histórico barco diseñado por el estadounidense Nathaniel Greene Herreshoff que venció en la Transatlantic Race de 1928 y que fue uno de los mejores barcos de competición del mundo.

La lista de yates legendarios en competición estará encabezada por los 'Big Boats' (Grandes Esloras) 'Mariette' (1915), de 32 metros y que defiende su título del año pasado; 'Mariquita' (1911), de 33 metros; 'Halloween' (1926), de 24 metros, y 'Moonbeam IV' (1914), de 35 metros, ganador del Circuito Panerai en 2011 y 2012 que celebrará su centenario durante la regata.

Otras embarcaciones que no se perderán la Copa del Rey Panerai son la española Mercury, diseño de Sam Crocker de 1938, al mando del español Jordi Cabau, vencedor en Menorca en 2005 y 2010; el Kelpie of Falmouth (1903), un diseño de Alfred Mylne de 17,450 metros y el 'Alba' de Damià Ribas, un diseño de Phil Rodes de 1956 de 12,10 metros de eslora, vencedor en 2011 y que defiende el título de su clase logrado el año pasado.

Detacar también la presencia seis unidades de la Armada italiana: el Capricia (1963), el Corsaro II (1960), el Stella Polare (1965) ganador del Circuito Panerai 2011, el Sagitario (1972), el Chaplin (1974) y el Gémini(1984).

Otros aspirantes de esta edición son el 'Emeraude' de Vittorio Cavazzana, un diseño de German Frers de 1975, vencedor del Circuito Panerai en 2006, 2007 y 2010; el 'Chinook', un diseño de Nathaniel Herreshoff de 1916 de 19,80 metros y que defiende el título en la clase Época Aúrica, logrado el año pasado; el 'Calima' de Javier Pujol, un Sparkman &Stephens de 1970 con 13 metros de eslora y que ha logrado la victoria en Mahón en ocho ediciones consecutivas (2003-2011).

También estará el 'Eilean', un ketch de 22 metros de eslora diseñado en 1936 por William Fife III y que actualmente es el barco insignia de Panerai. Fue recuperado en un estado de total abandono en Antigua en 2006 por Angelo Bonati, director general de la firma, trasladado a Italia. Se trabajó tres años en su restauración, que costó tres millones de euros, bajo la supervisión del propio Bonati, volviendo a navegar en 2009.

La flota quedará dividida en cuatro clases: Época (barcos botados antes de 1950), Clásicos (entre 1950 y 1975), Espíritu de Tradición (veleros de construcción moderna que conservan líneas clásicas) y Grandes Barcos o Big Boats (con eslora superior a los 23 metros).

La regata de entrenamiento de la flota abrirá mañana la competición y las mangas puntuables se disputarán de jueves a sábado, a partir de las 12:00 horas, con un máximo de dos por día.

La Copa del Rey de Mahón es, además, la única prueba española del Panerai Classic Yachts Challenge considerado el mejor circuito del mundo de vela Clásica y de Época.