Una fuga hidráulica termina con el McLaren en box y echando humo blanco

    • Button solo pudo rodar 51 vueltas por un problema mecánico, lo que supone un paso atrás después de las 119 que rodó Alonso.
    • Hulkengerb fue el más rápido (1:23.110) en el tercer día de test y Carlos Sainz, el que más vueltas completó.
McLaren Honda's British driver Jenson Button drive
McLaren Honda's British driver Jenson Button drive

El tercer día de test en el circuito de Montmeló dejó las primeras dudas en varias escuderías y sacó a relucir los primeros problemas mecánicos en McLaren. Fue el turno de Button (Alonso descansó) y el británico solo pudo completar 51 vueltas por culpa de un problema hidráulico.

Después de que el asturiano rodase 119 vueltas el día anterior, nada hacía prever este paso atrás en el MP4-31. Y lo peor es que Button solo ha superado en rendimiento a Haryanto, el joven piloto indonesio que firmó Manor hace unos días. El problema ha sido que una fuga hidráulica en una parte de alta temperatura ha generado humo en la parte trasera del monoplaza.#F1 Primeros problemas para McLaren. Una pérdida en el motor causó el humo detrás del MP4-31 de Jenson Button. pic.twitter.com/bAqZvyWdKt— Enrico Tornello (@EnricoTornello) febrero 24, 2016

McLaren limitó la potencia del motor en Montmeló para proteger la fiabilidad y rodar más kilómetros, pero el motor japonés solo ha tardado 252 vueltas en decir basta. "Es una de las cosas más importantes que aún debemos arreglar, aún tenemos algunos problemas de menor importancia, pero que debemos solucionar. Debemos hacer un esfuerzo mayor ahí y nos falta potencia aún para estar al nivel de los mejores como Mercedes. Tenemos que incrementar el ritmo de trabajo! ha afirmado Hasewava, el nuevo jefe del equipo británico.

Ferrari también protagonizó una de las múltiples averías de la jornada, pero pudo resolver el problema. Kimi Raikkonen solo pudo dar cuatro vueltas por la mañana debido a un problema en el sistema de alimentación de combustible del coche, pero por la tarde completó 72 vueltas con buen ritmo. También tuvieron que parar Williams y Renault a lo largo del terer día de test.Hulkenberg y Sainz, protagonistas

Hulkenberg (Force India) se ganó con su 1:23.110 bajo el poner su nombre a la lista de pilotos más rápidos en estos entrenamientos oficiales de pretemporada. A diferencia del martes, este miércoles los pilotos no se centraron tanto en probar los neumáticos, con menos variedad de compuestos, sino en tomar referencias con simulaciones de carrera y en probar nuevas piezas, de ahí que fueran propicias las averías.

Romain Grosjean con su Haas también completó una gran actuación. El nuevo equipo ha tenido su mejor día, no solo por el crono sino por las 82 vueltas que dio el francés, muchas más que las 31 que pudo hacer el lunes. Eso sí, números que se quedan cortos al lado de los de Carlos Sainz, que dio un total de 161 vueltas, más que ningún otro piloto.

Quien sí se portó bien esta vez fue el Renault, que el martes fue blanco de todas las miradas por su inestabilidad y sus problemas y, pese a un incidente final de Kevin Magnussen, el danés firmó este miércoles el cuarto mejor tiempo en 111 vueltas, récord para la escudería francesa en lo que van de pruebas en su regreso como equipo al Mundial.Clasificaciones del día

1. Nico Hulkenberg (ALE/Force India) 1:23.110 (99 vueltas)

2. Romain Grosjean (FRA/Haas) 1:25.874 (82).

3. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1:25.977 (78).

4. Kevin Magnussen (DIN/Renault) 1:26.014 (111).

5. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1:26.084 (74).

6. CARLOS SAINZ (ESP/Toro Rosso) 1:26.239 (161).

7. Felipe Nasr (BRA/Sauber) 1:26.392 (115).

8. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:26.421 (88).

9. Daniil Kvyat (RUS/Red Bull) 1:26.497 (73)

10. Felipe Massa (BRA/Williams) 1:26.712 (109).

11. Jenson Button (GBR/McLaren) 1:26.919 (51).

12. Rio Haryanto (JAP/Manor) 1:28.249 (78).

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