Abertis gana 1.024 millones en 2012, un 42,3 % más, gracias a extraordinarios

Barcelona, 19 feb.- El grupo de infraestructuras Abertis ganó 1.024 millones de euros en 2012, un 42,3 % más que el año anterior, gracias a las desinversiones realizadas en Brisa y Eutelsat, en un año en el que el tráfico cayó en España un 10,4 %.

Según ha comunicado hoy Abertis a la Comisión Nacional del Mercado de Valores el resultado neto recurrente ha sido de 613 millones de euros, un 2 % más.

Las cuentas de 2012, que incluyen con efecto contable 1 de diciembre la integración de las concesiones de autopistas adquiridas a OHL Brasil, por lo que se consolidan un mes en los resultados del año pasado, apuntan que los ingresos superaron por primera vez los 4.000 millones de euros y se situaron en 4.039 millones, un 3,2 % más.

El 55 % de los ingresos se generan fuera de España, procedentes principalmente de Francia, Brasil, Chile y Reino Unido, y del total de ingresos el 80 % se genera en la actividad de autopistas, el 12 % corresponde al sector de las telecomunicaciones y un 8 % al de aeropuertos.

El resultado bruto de explotación (Ebitda) alcanzó los 2.459 millones, un 0,2 % más, un 52 % de los cuales se genera fuera de España, aunque el Ebitda recurrente alcanzó los 2.504 millones, un 2% más.

El tráfico en las autopistas de Abertis cayó un 4,7 %, ya que la caída en España ha sido del 10,4 % y en Francia, del 2,9 %, lo que se ha visto parcialmente compensado por la evolución positiva del tráfico en las autopista de América, que aumentó un 4,5 %.

Las inversiones del grupo en el año 2012 ascendieron a 1.620 millones de euros, de los que 1.482 millones se destinaron a expansión, siendo la operación principal la compra de las autopistas de OHL en Brasil y Chile, así como la compra de torres de telefonía móvil a Telefónica y el incremento accionarial en Hispasat.

Abertis también se ha hecho con los Túneles de Vallvidera y Cadí, ha finalizado la ampliación de la autopista AP-7 y el tercer carril de la AP-6 en España.

Tras la compra de las autopistas de OHL en Brasil y Chile, Abertis se ha convertido en la primera operadora mundial de autopistas, con unos 7.500 kilómetros de concesiones.

La deuda neta de Abertis se situó en 2012 en 14.130 millones de euros, un 1,8 % más respecto al cierre de 2011, aunque descontando el efecto de la compra de los activos en Brasil y Chile, la deuda neta comparable en 2012 asciende a 12.406 millones de euros, un 10,6% inferior a la del ejercicio anterior.

El 61 % de la deuda se ha constituido con garantía de los propios proyectos, además, el 94 % de la deuda es a largo plazo y un 74 % a tipo fijo.

Entre los objetivos de Abertis para 2013 integrar los activos adquiridos en Chile y en Brasil, con una estrategia que continúa orientada hacia el crecimiento y la creación de valor, con estrictos criterios de rentabilidad.

El consejo de administración de Abertis propondrá a la junta, que se celebrará el próximo 20 de marzo, un dividendo complementario de 0,33 euros brutos por acción que, sumado al dividendo a cuenta ya repartido, comporta un dividendo bruto total de 0,66 euros por acción.

El consejo propondrá a la junta una ampliación de capital liberada de una acción nueva por cada veinte antiguas, por un importe de 122,2 millones, lo que aumentará en un 5 % la retribución al accionista.