Air France aprueba su plan para desarrollarse a través de Transavia en Europa

París, 4 sep.- El consejo de administración del grupo franco-holandés Air France-KLM anunció hoy la aprobación de su programa de desarrollo en los viajes de ocio en Europa, que se hará a través de su filial Transavia para poder hacer frente así a otras compañías de bajo coste.

Air France-KLM explicó en un comunicado que ese programa se hará a partir de las dos entidades existentes actualmente, Transavia Francia y Transavia Holanda, así como con la creación de otras bases "en otros países europeos".

Afirmó que su voluntad es constituirse como "un gran actor de ese mercado de fuerte crecimiento en Europa" y aseguró que sus planes se harán con concertación tanto en Francia como en Holanda, en un mensaje inequívocamente dirigido a los sindicatos, que amenazan con protestas en las próximas semanas.

Este proyecto forma parte del plan de crecimiento "Perform 2020" que la empresa presentará en detalle el próximo día 11.

Según los elementos filtrados por la prensa, Transavia (que cuenta actualmente con una cincuentena de aviones con bases en Amsterdam y en París-Orly) abrirá en una primera fase tres nuevas plataformas en Oporto, Lisboa y Múnich a las que se atribuirían nueve aeronaves suplementarias (del modelo 737 de Boeing).

De acuerdo con el diario "Les Echos", el número de esas plataformas podría llegar a nueve antes de finales de 2015, para cubrir los grandes mercados europeos.

En cada uno de esos países, la filial de bajo costo tendría sus propios aviones y, sobre todo, el personal -navegante, técnico y comercial- con contratos locales.

Se trataría así se reducir los costos salariales respecto a los empleados con contrato de derecho francés.

El sindicato francés de pilotos SNPL, que como el VNV holandés, opuestos en particular a que la nueva entidad opere en competencia directa con las marcas Air France y KLM en Francia y en Holanda, ha convocado una huelga para una semana a partir del próximo día 15.