El beneficio de Boeing toma vuelo pese a los problemas del Dreamliner

Teresa de Miguel

Nueva York, 24 jul.- El beneficio del gigante aeroespacial Boeing tomó vuelo en el primer semestre del ejercicio 2013 al subir un 16 % en términos interanuales propulsado por la venta de aviones comerciales, y eso a pesar de los problemas que ha sufrido este año su Dreamliner 787.

La multinacional, con sede en Chicago (Illinois), obtuvo entre enero y junio pasados un beneficio neto de 2.194 millones de dólares (2,85 dólares por acción), por encima de los 1.890 millones de dólares (2,49 dólares por título) que ganó en el mismo semestre del año anterior.

El fabricante aeronáutico elevó sus ingresos semestrales en un 3 %, hasta alcanzar los 40.708 millones de dólares, impulsados en buena medida por los envíos de 306 aviones comerciales que realizó en ese periodo (17 de ellos del modelo 787), un 7 % más que los 287 de la primera mitad de 2012.

El presidente y consejero delegado de la compañía, Jim McNerney, aseguró al presentar los resultados que Boeing ha reforzado su "posición líder en el mercado de aviones comerciales con el exitoso lanzamiento del 787-10", el último y mayor modelo de su problemático Dreamliner.

Por lo que se refiere a los resultados del segundo trimestre, a los que más atención prestan los analistas estadounidenses, Boeing ganó 1.088 millones de dólares (1,41 dólares por acción), el 13 % más que los 967 millones (1,27 dólares por título) del mismo trimestre del año anterior.

Si se excluyen cargos extraordinarios, la ganancia neta por acción de la empresa aeronáutica fue de 1,67 dólares, por encima de los 1,58 dólares que habían previsto los analistas.

La facturación del segundo trimestre avanzó un 9 % hasta alcanzar los 21.815 millones de dólares, un periodo en el que realizó 169 envíos de aviones comerciales, el 13 % más interanual, de los cuales 16 fueron del modelo 787, frente a los 6 del mismo trimestre del año anterior.

Por áreas de negocio, los ingresos procedentes del negocio de aviones comerciales se elevaron un 15 % hasta alcanzar los 13.624 millones de dólares, mientras que los relativos a su unidad espacial, de defensa y de seguridad se mantuvieron sin apenas cambios, en los 8.186 millones.

La compañía confirmó que ha completado el cambio de las baterías de litio en los Dreamliner 787 que ya había entregado, con lo que busca pasar página a un oscuro capítulo que provocó que ese modelo tuviera que permanecer en tierra durante tres meses mientras se investigaban los problemas que causaron fuegos en esos aviones.

Tras un periodo de calma después de que las autoridades autorizasen que el Dreamliner volviera a volar en abril pasado, el episodio se revivió a principios de mes tras el fuego en un 787 de la aerolínea Ethiopian Airlines aparcado en el aeropuerto londinense de Heathrow.

Pese a todo ello, Boeing recibió nuevos pedidos por valor de 40.000 millones de dólares en el segundo trimestre, de forma que su cartera de pedidos pendientes alcanzó un récord de 410.000 millones de dólares y prevé entregar un total de entre 635 y 645 aviones comerciales en el conjunto del año.

Los positivos números del segundo trimestre han llevado a la compañía a elevar sus pronósticos de beneficio para el conjunto del ejercicio 2013 hasta una horquilla de entre 5,1 y 5,3 dólares por acción, frente a los 5 a 5,2 dólares que había calculado previamente.

En un primer momento los inversores habían dado la bienvenida a esos resultados y sus acciones habían subido más del 2 % en el arranque de la sesión en la Bolsa de Nueva York, pero antes del ecuador de la jornada cambiaban de rumbo para dejarse el 0,63 %, hasta los 107,11 dólares.

De todos modos, en lo que va de año se han revalorizado el 42 %.