El fuerte ritmo importador reduce el superávit de la balanza del automóvil

Madrid, 18 ene.- El fuerte ritmo de crecimiento de las importaciones, en un mercado al alza durante dieciséis meses consecutivos, ha ejercido como factor de reducción importante en el saldo de la balanza comercial del sector del automóvil, según los datos de Comercio Exterior, que elabora el Ministerio de Economía.

Hasta el mes de noviembre este saldo arrojaba un superávit de 4.538,8 millones de euros, cantidad un 36,6 % inferior a la de los mismos once meses de 2013.

En este periodo, a falta de un mes para cerrar el ejercicio natural, el valor de las importaciones de este sector se ha elevado a 28.342,9 millones de euros, que suponen un crecimiento interanual del 18,9 %, frente a un valor de las exportaciones fijado en 32.881,7 millones de euros, que sólo supone un crecimiento del 6 %, la tercera parte de crecimiento de las compras al exterior.

La industria automovilística española mantiene su fuerte componente exportador, ya que la cuota se fija en un 14,9 % del total de las empresas españolas, índice únicamente superado por los bienes de equipo (20,1 %) y la alimentación (15,3 %).

En los once meses de referencia los fabricantes de automóviles y motocicletas han contribuido al superávit de la balanza comercial del sector con un saldo favorable de 11.510,1 millones de euros (-6,3 %), a los que hay que sustraer el déficit de 6.971,3 millones de las empresas de componentes.

Los fabricantes de autos y motos vendieron al exterior por valor de 22.534,8 millones de euros, que significan un avance interanual del 8,9 %, pero en materia de importaciones llegaron a los 11.024,6 millones de euros, que se concreten en un crecimiento del 31,3 %.

Por su parte, la industria de componentes exportó por 10.346,9 millones de euros, solamente un 0,2 % por encima de la cantidad de hace un año, e importó por 17.318,2 millones, creciendo en los mismos once meses un 12,1 %.

En noviembre, último mes del que se han aportado datos, el saldo de la balanza comercial del automóvil en España, se redondeó en 526 millones de euros, un 13,8 % más que hace un año, gracias a un superávit de 1.316,5 millones de euros (+19,7 %) de los fabricantes de vehículos, frente al déficit de 790,4 millones de las empresas de componentes (-23,9 %).