La CE ultima decisión sobre posible sanción a Islandia y Feroe por la caballa

Bruselas, 15 jul.- La Comisión Europea (CE) afirmó hoy que ultima a nivel interno una decisión sobre la posible imposición de sanciones comerciales a Islandia y las Islas Feroe por la sobrepesca que realizan de la caballa, fijando cuotas unilaterales y poniendo en peligro ese stock para la flota comunitaria.

"No podemos permitir acciones unilaterales que destruyan el caladero. Por eso tenemos que tomar todas las medidas para garantizar la sostenibilidad de las reservas", indicó hoy la comisaria europea de Pesca, Maria Damanaki, al término de un Consejo de Ministros del ramo de la UE en el que se abordó el asunto.

Damanaki dejó claro que "no podemos perder este periodo de pesca, no podemos esperar al año que viene, tenemos que tomar medidas ahora".

"Sobre acciones concretas y lo que vamos a hacer habrá más información a finales de este mes", aseguró, y apuntó que la CE discute a nivel interno su propuesta.

La comisaria también dejó claro que, en este momento, la CE no está en un proceso de negociación con esos países.

"Los Gobiernos de las Islas Feroe e Islandia no están hablando con nosotros, no están siendo cooperativos", destacó.

El Consejo pidió información a Damanaki sobre este asunto después de que España, Reino Unido y Francia solicitaran incluirlo en el orden del día de la reunión.

En su opinión, dado el conflicto por la sobrepesca de la caballa por parte de Islandia e Islas Feroe desde 2008, es necesario abrirles un procedimiento de sanciones comerciales como el que ha iniciado ya la CE por la sobreexplotación del arenque, explicó en una rueda de prensa el ministro español de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, Miguel Arias Cañete.

"Llevamos cinco años de negociaciones, cinco años de fijación unilateral de cuotas y cinco años de esquilmar el caladero", indicó, y añadió que en ese caso "no se puede pretender que nuestras flotas comunitarias cumplan puntualmente toda la normativa".

Para Arias Cañete, "no tiene ningún sentido que estemos reduciendo las posibilidades de captura de la flota comunitaria y que mientras haya estados que hacen caso omiso a los dictámenes científicos".

La UE adoptó en septiembre de 2012 un instrumento legal que permite imponer sanciones comerciales en caso de que surjan este tipo de problemas y fallen las negociaciones con esos países.