Madrid. Metro ha invertido más de 2.500 millones de euros en la incorporación a su flota de nuevos trenes

Metro de Madrid ha invertido más de 2.500 millones de euros en la incorporación de nuevos trenes a su flota durante los últimos siete años, según datos facilitados este miércoles por el Gobierno regional.
Con la llegada de hasta 60 nuevos convoyes de última generación durante 2011, el suburbano habrá estrenado hasta 202 trenes desde el comienzo de la renovación de su flota en 2004. Así, la antigüedad media de la totalidad de los trenes que operarán ya este año apenas superará los dos lustros.
Estas acciones vienen realizándose de manera progresiva a lo largo de los años con una primera renovación de los trenes de la serie 3.000 en las líneas 2, 3 y 4 de Metro entre 2006 y 2008. Esto ha supuesto adaptar los coches a las características de las infraestructuras y la renovación de gran parte del material móvil con la incorporación de 90 nuevos trenes en estas líneas.
En este periodo de tiempo también fue renovada la flota de Metro de las líneas 7 y 9 con la incorporación de más de 50 trenes de la serie 9000 a sus filas. Por otro lado, el suburbano contó con nuevos coches de las series 6000, los primeros de Metro de Madrid con pasillo de interconexión entre coches y trenes de la serie 8000 en las líneas 9 y 8, respectivamente.
El 53% de los trenes que circulan por los 300 kilómetros de red de Metro tienen ya este pasillo de interconexión entre coches, lo que permite la libre circulación de los viajeros por los más de 100 metros de longitud con los que habitualmente cuentan los trenes.
Una de las acciones más relevantes a este respecto fue la incorporación del modelo de tren serie 8.400 a Metro de Madrid en la línea 6 el pasado mes de diciembre. El diseño del nuevo modelo de tren se irá incorporando en las líneas 2, 3, 8, 10 y 11 a lo largo de este año.