Repsol inicia “con normalidad” los sondeos petrolíferos en canarias

Repsol inició “con normalidad” a primera hora de este martes los sondeos petrolíferos frente a las costas canarias de Lanzarote y Fuerteventura en busca de petróleo en la zona, en una primera fase de investigación que durará 45 días y supondrá la inversión de 350 millones de dólares (280 millones de euros).
La compañía inició el “primer contacto” en la zona en torno a las 6.30 horas de la mañana, junto a las labores de la base logística que ya se encuentra operando, y que en total supone un equipo de unas 200 personas que trabaja ya en busca de petróleo. No obstante, el número de trabajadores de la plantilla varía en función de cada momento de la operación, precisaron fuentes de la petrolera a Servimedia.
El barco ‘Rowan Renaissance’ se encuentra ya en funcionamiento con el fin de determinar si existe, y en qué cantidad, petróleo y si la continuidad del proyecto es viable, puesto que “puede haber petróleo pero que no sea viable económicamente”.
Para ello, las primeras perforaciones tienen lugar a una profundidad de 3.100 metros, con el inicio del sondeo denominado ‘Sandía’, a 54 kilómetros de Fuerteventura y 62 de Lanzarote.
Estos sondeos se prolongarán durante unos dos meses, para, posteriormente, a finales de enero o principios de 2015, decidir una segunda perforación en el sector ‘Chirimoya’, también a unos 3.000 metros de longitud.
En caso de que finalmente los sondeos diesen como resultado el hallazgo de petróleo, Repsol daría paso a la siguiente fase, la de desarrollo, para la que contempla una inversión de 7.000 millones de dólares (más de 5.600 millones de euros), incluyendo el alquiler del barco.
Los costes operativos de esta fase de desarrollo rondarían los 5.200 millones de dólares (más de 4.100 millones de euros) durante 20 años de producción, y se generarían entre 3.000 y 5.000 oportunidades de empleo.
Las previsiones de la compañía presidida por Antonio Brufau apuntan a que el hallazgo de crudo frente a las costas canarias, próximo a la zona donde ya trabaja Marruecos, permitiría cubrir en un 10% la demanda energética en un período de entre 10 y 20 años.
'ROWAN RENAISSANCE'
El barco elegido por Repsol para los sondeos es el 'Rowan Renaissance', cuyo alquiler diario asciende a un millón de dólares (800.000 euros), y que está subcontratado a la compañía del mismo nombre, Rowan Renaissance, precisaron a Servimedia desde la petrolera.
El buque de posicionamiento dinámico cuenta con una autonomía mínima de 75 días y una capacidad total de 210 personas, y está capacitado para perforar a 12.000 metros de profundidad total, en láminas de agua superiores a los 3.600 metros, si bien en Canarias sondeará a 880 metros de lámina de agua y una profundidad total de 3.050 metros.
Asimismo, la embarcación de “última generación” cuenta con una grúa con una capacidad de carga de 1.250 toneladas, una cubierta que puede llegar a almacenar hasta 20.000 toneladas y seis motores de una potencia superior a los 10.000 caballos cada uno, lo que equivale a una potencia total de 65.000 caballos.
El depósito de fuel del 'Rowan Renaissance' es de 7.500 metros cúbicos, y puede almacenar 1.400 metros cúbicos de agua dulce. Además, dispone de seis botes salvavidas con capacidad para 70 personas cada uno.
Con un total de 230 metros de eslora y 36 metros de manga, el barco puede perforar con olas de hasta seis metros y resistir olas de hasta 13 metros.