Ribera anuncia que el corredor H2Med estará operativo "en torno al año 2028"

La vicepresidenta tercera para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, Teresa Ribera, ha avisado de que el corredor construido expresamente para el transporte de hidrógeno verde entre Barcelona y Marsella, cuya financiación parcial podría correr a cargo de la UE, estará operativo "en torno a 2028 o 2029, que no 2025 o 2026".

Con el impulso de esta gran infraestructura se espera y prevé que España se convierta en el exportador de casi el 10% del hidrógeno que la UE consuma en 2030. Esto reforzará la posición que España ya ostenta (junto a Portugal) como líder en la producción de energías renovables de la UE. 

En una entrevista en TV3, Ribera ha insistido en que la infraestructura "requiere unos plazos largos" y ha reivindicado su financiación con fondos europeos, al entender que es de interés comunitario y no únicamente de Portugal, España y Francia.

La financiación de la UE pendiente de una decisión

Así, ha detallado que en 2023 la Comisión Europea confirmará si efectivamente tiene interés para el club comunitario, que de ser así los recursos europeos llegarán en 2024 y que "inmediatamente después" empezarán las obras, puesto que ha defendido que los trabajos de planificación se realicen previamente.

La vicepresidenta ha augurado que el H2Med también impulsará la reindustrialización relacionada con la economía del futuro y ha apostado por "desarrollar técnicas de almacenamiento" para utilizar las energías renovables en supuestos en los que no se puede recorrer a la electricidad.

Preguntada por si el Gobierno ampliará el plazo para acceder a las ayudas europeas destinadas a rehabilitar edificios, ha garantizado "máxima flexibilidad dentro de lo que son las obligaciones para con la Comisión Europea" porque, si no, España debería devolver los recursos disponibles, según ella.

Golf de Roses (Girona)

Ribera ha afirmado que "muy pronto" el Consejo de Ministros aprobará los planes de ordenación de espacios marítimos, en los que establecerá en qué zonas se pueden instalar parques eólicos, entre las que habrá el Golf de Roses (Girona), si bien ha aclarado que no será este mismo martes.

Preguntada por la zona gerundense, ha sostenido que el Ejecutivo ha trabajado con la Generalitat, ayuntamientos y actores locales y ha insistido en que dicha aprobación "no significa que haya una autorización automática", sino que analizarán posteriormente el proyecto "con todas las cautelas". 

"Aprobaremos los planes de ordenación enseguida y sobre esa base trabajaremos sobre lo concreto", en referencia a dónde, cuándo y cómo puede haber un desarrollo eólico en el Golf de Roses (Girona). La ministra ha considerado extraño que Francia desarrollara esta actividad y que "no hubiera una coexistencia absolutamente cuidadosa, absolutamente tutelada y con todas las cautelas" por parte de España.