Soria: "Se está más cerca" de recuperar la bonificación fiscal a las navieras

Madrid, 8 ago.- El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, ha asegurado en declaraciones a Efe que "se está más cerca" de la recuperación del sistema de bonificaciones fiscales "tax lease" para las empresas navieras, después de que la Comisión Europea remitiera al Gobierno un documento sobre el tema.

En concreto, Soria ha explicado que la Comisión Europea (CE) ha pedido al Ejecutivo que "responda a una serie de preguntas" para cerrar el expediente originado por la denuncia que presentaron en junio del año pasado algunos socios comunitarios.

La denuncia estaba relacionada con la utilización en España de este tipo de exenciones fiscales, que provocó la paralización de este sistema en España.

El Gobierno tiene de plazo hasta el 1 de septiembre para responder a las cuestiones planteadas, ha precisado.

Una de las preguntas tiene que ver con la posibilidad de que el sistema "tax lease" sea aplicable no sólo a las pymes, sino "a cualquier tipo de empresa, al margen de su tamaño", algo a lo que, por parte del Ministerio de Industria, "no hay ninguna objeción", según Soria.

Otra de las cuestiones se refiere a la posibilidad de que las asociaciones de interés económico puedan llevar a cabo actividades navieras; "Por parte de Industria, no hay ningún problema", ha añadido.

La otra sugerencia que plantea la CE es que se incluyan en el sistema de amortización anticipada los inmuebles, un capítulo en el que Industria tampoco muestra objeciones pero que "depende mucho más del Ministerio de Hacienda", ha afirmado.

La intención del Ejecutivo es contestar antes de que concluya el plazo fijado por la CE "para agilizar el sistema", ha indicado Soria.

"Ahora sólo queda el pronunciamiento de Hacienda, que lo está viendo en estos momentos, sobre si pueden estar incluidos los inmuebles en el sistema de 'tax-lease', tal y como sugiere la CE", ha reiterado.

El ministro ha asegurado que el país ya lleva "un año perdido" en cuanto a pedidos de la industria naval y que España "no renuncia a tener una industria naval competitiva", que pueda obtener pedidos como están consiguiendo "la mayor parte de las industrias navales de Europa".

"No aspiramos a tener un mejor sistema de 'tax-lease' del que tienen otras economías europeas, pero sí, por lo menos, a tener un sistema similar. No queremos ninguna ventaja, ningún privilegio: lo único que queremos es un sistema en el cual la industria naval española pueda competir, porque forma parte de la estrategia industrial de España", ha subrayado.

Francia también pasó por un expediente por el mismo motivo, ha apuntado Soria, pero se cerró sin necesidad de devolver las ayudas, por lo que el país galo "ahora está compitiendo, obteniendo pedidos que no están pudiendo ser atendidos por parte de la industria naval española".