Álvarez descarta que la titularidad de las autopistas pase a la Xunta de Galicia, como pide el BNG

MADRID, 11 (EUROPA PRESS) La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, descartó hoy que la titularidad de la AP-9 y la AP-53 pase a la Xunta de Galicia, como pide el BNG, argumentando que ambas están integradas en la red de carreteras del Estado al ser conexiones nacionales e internacionales. Álvarez se respondió así en sesión de control en el Congreso a una interpelación urgente del portavoz del BNG, Francisco Jorquera, quien preguntó sobre la disposición del Gobierno a transferir la titularidad de las autopistas a la Xunta. "Ambas conexiones forman parte de la red de carreteras del Estado puesto que una conecta con Portugal y la otra con la Meseta. Veo muchas dificultades para que sin un trazado alternativo se proceda a su transferencia", señaló la titular de Fomento. Sí mostró su disposición a considerar otros asuntos sobre carreteras en Galicia en el marco de la Subcomisión de Seguimiento de Infraestructuras que se creará en el primer trimestre de este año relativas a reducción de peajes y control de las concesiones. En este sentido, anunció que ampliará la AP-9 y se invertirán 522 millones de euros para un tercer carril, priorizando el tramo entre Santiago norte y Santiago sur, en el que se invertirán 271 millones de euros. "Del resto tenemos que hablar con la concesioria", apuntó.TEMPORAL Por otra parte, criticó la gestión del temporal los días 2 de diciembre y 19 y 20 de enero , cuando las previsiones advertían de los riesgos de heladas, viento y precipitaciones. "Si a estos cortes le sumamos los incendios de hace 3 años, nos da una idea de la vulnerabilidad de esta carretera", apuntó. Por su parte, Álvarez señaló que la fuerte granizada del 2 de diciembre fue "excepcional" puesto que no hubo "ningún fenómeno similar en los últimos 15 años". Así como las nevadas del 19 y 20 de enero, de las que señaló que fueron "totalmente inesperadas". No obstante, afirmó que su intención no es responsabilizar a la Agencia Meteorológica por no prever la situación e indicó que tras una reunión en Fomento con la empresa concesionaria para evaluar el colapso el 19 y 20 de enero se concluyó que "hacía falta incorporar más medios". También se decidió "revisar el plan de viabilidad invernal", pero aseguró que los problemas de circulación de aquellos días "no son imputables a la empresa concesionaria", aún a falta de conocer las conclusiones de la comisión de los hechos del 2 de diciembre. Jorquera concluyó que el "sentimiento" en Galicia es que la AP-9 "funciona arrastras" y afirmó, como usuario de esta autopista, que granizadas como la del 2 de diciembre son "frecuentes". "Los servicios meteorológicos no alertarían de una granizada pero sí de temperaturas bajas y precipitaciones", señaló.