El fabricante de aviones Boeing redujo sus pérdidas netas en un 46% en el primer semestre de este año, situándose en los 574 millones de dólares (518 millones de euros), frente a los 'números rojos' de 1.082 millones de dólares (978 millones de euros) del mismo periodo de 2022, según ha publicado el fabricante de aeronaves este miércoles y recoge Europa Press.
"Tuvimos un segundo trimestre sólido, con entregas mejoradas y una sólida generación de flujo de caja libre, por lo que estamos bien posicionados para cumplir con los objetivos operativos y financieros que establecimos para este año y a largo plazo", ha destacado el presidente y consejero delegado, David Calhoun. "La demanda es fuerte en todos nuestros mercados clave y estamos aumentando las inversiones para avanzar en nuestros programas de desarrollo e innovar capacidades estratégicas para nuestros clientes y para nuestro futuro", ha añadido.
"La demanda es fuerte en todos nuestros mercados clave y estamos aumentando las inversiones para avanzar en nuestro desarrollo"
En cuanto a la facturación, los ingresos de Boeing aumentaron un 23%, alcanzando los 37.672 millones de dólares (34.057 millones de euros) hasta junio, por encima de los 30.672 millones de dólares (27.729 millones de euros) del año anterior. Además, el flujo de caja operativo registró un resultado positivo de 1.793 millones de dólares (1.620 millones de euros), lo que refleja mayores entregas comerciales y un calendario de recepción "favorable".
Por otro lado, la deuda total consolidada fue de 52.300 millones de dólares (47.282 millones de euros), por debajo de los 54.500 millones de dólares (49.270 millones de euros) del primer trimestre de este año, debido al pago de la deuda que vence. La compañía mantiene acceso a líneas de crédito por 12.000 millones de dólares (10.848 millones de euros) , las cuales permanecen "sin utilizar".
Más entregas de aviones este año
El fabricante estadounidense mantiene su previsión de principios de año de entregar entre 400 y 450 aviones en 2023, aumentando la producción a 38 al mes y a 50 en el periodo 2025-2026. Además, el programa 787 está produciendo cuatro al mes, con planes para aumentar la producción a cinco mensuales a finales de 2023 y a 10 en el periodo 2025-2026. El segmento de los aviones comerciales alcanzó unos ingresos de 15.544 millones de dólares (14.052 millones de euros) en los seis primeros meses del año, un 49% más que el mismo periodo del año anterior, por la entrega de 266 aeronaves, un 23% más.
Asimismo, la cifra de negocio del mercado de Defensa, Espacio y Seguridad fue de 12.706 millones de dólares (11.486 millones de euros entre enero y junio, un 9% más que en 2022. Por otra parte, la facturación del primer semestre del sector de servicios globales subió un 10% más, hasta los 9.466 millones de dólares (8.558 millones de euros).
