Norwegian registró un beneficio neto de 1.736 millones de coronas noruegas en 2023, equivalente a 153 millones de euros. Esto supone un incremento en las ganancias de la aerolínea de bajo coste del 73%. En cuanto a los ingresos, la facturación de la compañía noruega ascendió hasta los 25.539 millones de coronas noruegas (22.517 millones de euros), un 35% más que el año anterior.
El beneficio operativo sumó 2.232 millones de coronas (196,8 millones de euros), lo que representa un aumento del 49% con respecto a 2022. La posición de liquidez de la compañía mejoró un 22% hasta 9.447 millones de coronas (832,9 millones de euros). El Consejo de Administración de la aerolínea propone un dividendo de 0,60 coronas por acción para 2023 (0,05 céntimos).
Norwegian transportó a un 16% más de viajeros que en 2022, hasta 20,6 millones de pasajeros. El crecimiento llega después de varios años con problemas financieros, agravados en 2019 por la prohibición temporal de vuelo de los Boeing 737 MAX y los problemas con los motores Rolls Royce, y agudizada con la crisis del coronavirus.
Reconstrucción y apuesta por rutas internas
La aerolínea finalizó un doble proceso de reconstrucción en Irlanda y Noruega en mayo de 2021, después de que los acreedores aceptaran renegociar la deuda de 80.000 millones de coronas a entre 16.000 y 18.000 millones de coronas (de 7.856 a entre 1.571 y 1.768 millones de euros).
La compañía abandonó la apuesta por los vuelos de larga distancia para centrarse en las rutas internas en Noruega, entre los países nórdicos, y en los principales destinos europeos.
