En la actualidad, los Bomberos de la Comunidad cuentan, aproximadamente, con un volumen de 40 vehículos (entre turismos y vehículos pesados), que no disponen de medidas de seguridad pasiva básicas: cinturones de seguridad, reposacabezas, etc, ha denunciado el sindicato.
"Muchos de ellos son tan antiguos, que, cuando el Cuerpo de Bomberos los adquirió, estos elementos no eran obligatorios y, por tanto, no se incluían en el montaje de dichos transportes. Todo esto repercute en la seguridad y salud de los trabajadores y madrileños, que soportan notables demoras en el tiempo de respuesta de las intervenciones", han agregado.
El sindicato ha insistido en que la política de renting de vehículos conlleva un sobrecoste superior al 50 por ciento de su valor de compra. Además, señalan que esta modalidad de contrato de alquiler mp posibilita tener siempre vehículos nuevos y bien equipados.
"El sobrecoste que genera el renting impide que exista la solvencia económica necesaria para modernizar toda la flota, debiendo usar en muchos parques, vehículos totalmente obsoletos. Resulta incomprensible que haya vehículos seminuevos (con 8 años de antigüedad) que deban ser renovados y otros muchos, más arcaicos, también fundamentales durante las intervenciones, que no pueden ser sustituidos, debido al derroche de dinero invertido en el alquiler (se gasta más del doble de lo que costaría su compra)", se ha quejado el Sindicato de Bomberos.
También creen que "carece de toda lógica" que el Gobierno autonómico renueve automáticamente el mantenimiento de la flota de Bomberos con la misma empresa "que, precisamente, está en el punto de mira en el caso del espionaje a Cifuentes". Y en este sentido se preguntan por qué no se saca un nuevo concurso público en lugar de renovar automáticamente y a través de un contrato plurianual.
"Aunque el riesgo de estos profesionales es algo inherente a su profesión, los accidentes más peligrosos se producen en los trayectos hacia los siniestros, con consecuencias graves en caso de que los vehículos operativos conducidos sean muy antiguos.
Por ello, CSIT Unión Profesional ha reclamado un balance de cuentas que venga a justificar que el renting es más beneficioso que disponer de vehículos propios, "como ocurre con otros servicios en el Ayuntamiento de Madrid".
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