Epic dice que el contrato de inicio de obras del Cetis tiene irregularidades y hace pagar la reforma a los ciudadanos

Según la formación, el contrato "carece de informes económicos y jurídicos que lo avalen", pese a su elevado importe de casi 700.000 euros. Además, según Epic, en su redacción se han obviado los más mínimos preceptos legales en relación a la contratación pública y la irregular situación jurídica del Cetis.

Asimismo, han afirmado que el abogado que ha redactado el texto "hace referencia a documentos sin haberlos leído siquiera, entrando a efectuar valoraciones subjetivas".

Según Epic, se efectuarán mejoras en base a las propuestas indicadas en el informe del Consell de junio de 2014, "obviando deliberadamente que en dicho informe, y en los anteriores del Consell, se indican de una forma clara numerosas deficiencias en el diseño y construcción de la estación, por lo que ahora lo que se realiza es una subsanación de deficiencias y no mejoras como pretende vendernos el equipo de gobierno", han criticado desde Epic.

Además, han reiterado que el contrato incumple "numerosas normativas", como por ejemplo la Directiva Europea 2004/18/CE sobre coordinación de los procedimientos de adjudicación de los contratos públicos de obras, de suministro y de servicios, por cuanto supone una modificación sustancial del contrato de la concesión.

"PSOE-Guanyem y PP acuerdan que la subsanación de deficiencias en la construcción de una estación a todas luces chapucera, sean pagadas por los usuarios, algo totalmente injusto, ya que el diseño y construcción ha sido efectuado por la empresa concesionaria", han criticado.

Desde Epic han considerado que "sin ningún tipo de vergüenza" los otros partidos, votando a favor de este "nocivo" acuerdo para la ciudadanía, "pretenden cuanto antes abrir la estación, aunque sea a costa de generar más ilegalidades y perjuicios, continuando la larga lista de irregularidades efectuadas en el seno de IMVISA", ha criticado Epic en relación a la empresa pública.

El partido ha criticado que "la ciudadanía paga dos veces la estación, una en la licitación, con una construcción deficiente, y ahora otra vez, a través de las tarifas".